30万内加速最快的中级车盘点
加速时衡量汽车动力性的一个重要指标,而消费者也往往喜欢将百公里加速时间作为评价一个车动力好坏的最重要的标准。中级车的用户群体一般以家庭用户为主,但他们在购车时势必是对动力性和操控性有一定要求(否则干嘛不买SUV呢),那么今天我就盘点一下,25万以内加速最快的中级车,看看是不是有出乎意料的车型出现呢。
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这里就以帕萨特为名义将大众系速派、迈腾、帕萨特三台采用同样动力总成的车型放在一起了。这三台车的顶配车型都搭载了2.0T EA888发动机加湿式7速DSG的组合,220马力、350牛·米的输出数字上在同级被不少对手超过,但它们的实际表现绝对是同级最强之一。

【动力油耗】 根据汽车之家实测,这三台车的实际百公里加速时间都能做到7秒左右,而且如果条件合适,跑进7秒也不是问题,这可是5-6年前运动钢炮才有的成绩了,所以路上看到380TSI的大众车型千万不要轻易挑衅,如果你不是一台运动型车的话。

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君威一直以来都是以马力取胜的选手,从当年力压群雄的220马力、350牛·米2.0T发动机开始,到现在的261马力、350牛·米LTG发动机,动力参数上一直冠绝同级,颇有些美国人“优势火力”战术思路的味道。

【动力油耗】 别克官方给出了7.2秒的百公里加速成绩实属保守,根据各大媒体的实测,君威的百公里加速时间普遍能够做到6.5秒以内,已经不输给入门的性能车了。这个价位想要一辆快车,买它是不错的选择。

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迈锐宝无疑是现在市面上性价比最高的中级车之一,不光因为它全新的平台、内饰,最重要的是21.99万就能买到凯迪拉克同款241马力、350牛·米的带闭缸技术的2.0T LSY发动机,而且还有不小幅度的优惠(雪佛兰你懂得),他就是那种光凭借数据就能吸引很多潜客的车型。

【动力油耗】 根据汽车之家实测,搭载2.0T发动机和9AT变速箱的550T车型百公里加速能够轻松做的7.5秒以内,关键这台发动机还能四缸闭两缸,相对同级对手还兼顾了经济性,非常不错。

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ATS-L在车迷心中已经是“便宜”快车的代名词,当然这只是调侃,它也不便宜,不过这无疑是对它性价比的最大褒奖。它搭载的LTG发动机,输出279马力、400牛·米,冠绝同级,甚至比40多万的宝马330i、奥迪A4L 45TFSI还要强得多。唯一要注意的问题是,它只有国5版本。

【动力油耗】 ATS-L不光动力冠绝同级,而且加速成绩也无疑是30万内所有车型当中最强的。在条件适合的情况下,它甚至可以跑进6秒以内,汽车之家就曾经实测出过5.99秒的成绩。

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