加快电气化进程，宝马将在欧洲柴油车型上首推轻混动动力总成。12或48V电动机辅助燃油发动机组成的轻混动动力总成如今似乎已经成为一种大趋势，不但国内吉利、长安等各家车企争先使用，一线豪华品牌BBA中的奔驰和奥迪也都已经有对应车型上市。而近日，宝马也终于宣布将在欧洲推出带有轻混动动力总成的车型，以提高发动机的效率和性能。与其他轻混动总成相同，宝马同样采用48V电动机配合额外的蓄电池，对发动机启停及加速时的转作进行补充，在空挡滑行时发动机可以完全关闭，而不只是断开和传动系统的连接，进而提高燃油经济性及自动启停和低速下的平顺性。当然类似于奔驰EQ boost系统的额外短时间动力注入也将不会缺席，动力性能方面也会有所提升。在欧洲市场，宝马先行计划将48V轻混动系统加入520d三厢版及旅行车之中，并逐步进行推广，相信未来在汽油版车型中推开也并不是什么难事，未来能有怎样的表现，何时能进入国内，非常值得期待。