新车资讯：近日，沃尔沃V90 CC正式上市，定位中大型旅行车；奔驰C级近日宣布将会取消C180L车型，用1.5T+48V弱混取代1.6T车型；而奥迪e-tron将会成为继奔驰后BBA中又一个国产化的电动车。

行业资讯：奔驰AMG近日针对AMG GT进行找回，原因竟然是因为保护纸；武汉成为全国首个执行国家智能网联汽车（武汉）测试示范区；雷克萨斯可能嫌弃自己不够豪华，近日宣布推出自家的专属游艇。

日前，我们从沃尔沃官网获悉，新款沃尔沃V90 Cross Country正式上市，新车推出2款车型，售价区间为44.39-55.29万元。

——44万元就可以买到一台中大型旅行车，这个价格的选项并不多。

日前，梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。将自2019年11月22日起，召回2015年6月9日至2016年4月21日期间生产的部分进口AMG GT汽车，共计103辆。

——这次的召回是由于供应商在生产的过程中使用了含硅保护纸，导致碳纤维驱动轴和法兰粘接表面存在残留物，碳纤维驱动轴与法兰的粘接不符合要求。只能说德国人真的很严谨。

近日，大众乘用车品牌管理委员会成员Frank Welsch博士在接受外媒采访时透露，全新一代高尔夫除了将继续提供GTE车型外，还将提供一款低功率版本的插电式混合动力车型。

——GTE的车型动力水平将与GTI看齐，这就可以看作是一台纯电的GTI，并且可以上绿牌，还由于是电动车的身份，其重量配比会更加平衡。

自中期改款后，北京奔驰C级仅提供180/260/300共三种动力车型，分别搭载1.6T发动机、1.5T+48V轻混系统和2.0T发动机。日前，我们从奔驰官网获悉，搭载新1.5T四缸发动机的新款奔驰C 200 L已经上市，并且取代了2019款C 180 L车型。从官网信息来看，新车共推出3款车型，售价区间为30.78-31.58万元。

——用1.5T+48V替代了1.6T，并用C200L替代C180L，消费者会因为数字的提升而对入门车型接受度更高，但是即使是这样也卖到了30万，还是蛮贵的。

日前，有消息表示，奥迪将于2020年开始在国内生产e-tron纯电动中型SUV，生产基地将位于一汽-大众长春工厂。据了解，目前奥迪e-tron只在比利时的布鲁塞尔工厂生产。

——在中国生产并不奇怪，毕竟奔驰EQC已经确定在国内投产。奥迪e-tron国产化这不仅可以降低国内的售价成本，还可以降低布鲁塞尔工厂的生产压力，下一步就看看宝马的动向了。

近日，国家智能网联汽车（武汉）测试示范区正式揭牌，而武汉市交通运输局则对外颁发了首批智能网联汽车载人试运营许可证。据悉，首批智能网联汽车载人试运营许可证花落百度、海梁科技、深兰科技三家企业。也就是说，上述三家企业不仅能够在测试示范区内进行智能网联汽车的相关测试，还可以进行自动驾驶的“商业化试运营”，这也是与上海此前颁发的智能网联汽车示范应用牌照最大的不同。

——也就是说，在武汉的街头你可能会看见一台车的驾驶员在主驾驶上睡觉？

德国政府计划到2030年将修建100万个充电桩，并要求所有加油站安装充电桩。同时，将提高部分新能源汽车购买补贴，以配合德国政府出台的“气候保护计划2030”。

——这也正是市场洗牌的好时机。提高续航里程门槛是对技术水平的要求，资金流通状态良好是对企业经营的考验。其最终目的，一方面是支持国家乃至全球的节能减排计划，实现环境的可持续发展；另一方面，更多是为了满足消费者的实际需求，生产更加符合国情、适应日常场景使用的优质新能源汽车。

似乎近几年豪华汽车品牌都热衷于打造游艇，甭管真量产了还是只停留在概念阶段，你家车牌子够不够豪华，看这个品牌有没有游艇就行了……近日，雷克萨斯就发布了其首款豪华游艇——LY 650。LY650游艇由丰田汽车公司海上业务部打造，将于10月30日正式开始销售，价格没公布，不过LY650一年的产量大约在7艘左右，所以天价是肯定了。该游艇总长度达到了19.69米、船体宽度5.72米、油箱容积3,785升、水箱容积852升、储物容量达到了643升；此外，LY650还提供了了3间客舱、6间卫浴、6张床位可供乘客使用。

——可惜了，家附近的河不通畅，不然就可以买一艘了。

日前，据德国慕尼黑当地媒体爆料，宝马或将为7系车型推出纯电版本。新车将会拥有两个配置，命名或将为i7以及i7S，后者将拥有更高的配置，电池容量将达到120kWh，预计将为该车带来600km的WLTP标准纯电续航；而i7的电池容量或为100kWh。

——从命名就可以看出这是7系的纯电版本，作为一台旗舰型轿车，纯电带来的静谧感和舒适感会更棒。

“Stop Being Them”，这是印在现役雷诺F1车队车手丹尼尔·里卡多头盔上的一句话，它激励人们不随波逐流、勇敢做自己。而作为一向特立独行、追求个性的马自达品牌，这句话似乎也显得格外适用。正如今天文章的主角——次世代马自达3 Axela昂克赛拉，从2007年第一代车型开始，该车便一直以年轻动感的形象和独特的品牌魅力招揽了不少拥趸。而在不久前开幕的成都车展上，次世代马自达3也开启预售，新车预售价区间为12.59万-17.89万元。

——马自达向来就是特立独行，不需要拥簇者，所以马自达3的身上可以发现很多独特的闪光点，也正是这些闪光点却让消费者对于它的设计爱不释手。