销量很少,价格不低,阿尔法罗密欧举步维艰

阿尔法罗密欧这个名字,对很多人来说都有些陌生和熟悉,熟悉的是文学作品人物,陌生的是它还有一个身份是汽车品牌。没错,作为纯正的意式品牌,阿尔法罗密欧的产品就像它的名字一样,充满了浪漫优雅的元素,极具辨识度的车标,横扫欧洲赛道的辉煌战绩,阿尔法罗密欧的百年历史中充满了传奇的色彩。

但和它各种身份不匹配的,是它少的可怜的销量。从网上的销量数据来看,阿尔法罗密欧目前旗下在售的两款车型, Giulia和Stelvio,两款车销量都惨不忍睹,Stelvio得益于SUV车型的优势和热度,销量略高月Giulia,但是总得来看,品牌旗下两款车型销量也难有突破,是非常小众并且边缘化的品牌和车型了。

其实要说阿尔法罗密欧旗下的车型,还是很有实力的,至少它的销量目前是配不上它的实力的。纯正意式血统,和赛道的经典传承,以及流畅优雅的车身线条设计,整车运动时尚感浓厚。操控和运动型可以说是它最大的卖点,丝毫不逊色于宝马,尤其是全系车型标配的碳纤维传动轴,轻量化材料的运用,让操控和驾驶感受有了明显的提升,是粉丝眼中物超所值的“宝藏品牌”。

以Giulia这款中级轿车为例,目前符合国六排放标准的车型入门版本搭载的2.0T发动机,能压榨出280马力,高配车型搭载2.9T/510马力V6发动机,全系标配8AT变速箱,最大功率依次为206/375马力,峰值扭矩400/600牛米,账面数据的确是吊打同级别的宝马3系。

Giulia这款中型轿车,对标的是宝马3系,从售价就能看出,阿尔法罗密欧对旗下产品的确很有信心,31.98-125.98万的售价跨度极高,符合国六排放标准的车型更是要近38万起售,比宝马3系还高。Stelvio起售价也高达39.98万,国六版本车型最低都要45.68万,比X3贵不少。要知道在换代3系产品力如此强劲的前提下,都有些撑不起售价,销量只有3000辆出头,更何况阿尔法罗密欧这个小众品牌,销量很少也是情理之中。虽然阿尔法罗密欧终端优惠幅度很大,但是纵使二十六七万也有不错的选择,譬如奥迪A4L。

很多阿尔法罗密欧的粉丝肯定要感慨罗密欧“生不逢时”,空有一身才华却没有伯乐赏识,论颜值和动力都不输宝马,为什么就没有销量,现状举步维艰,只能在退市边缘挣扎。可能在产品本身表现和实力方面,宝马3系和Giulia相比略处于下风,但是宝马品牌胜在了知名度和影响力,这两点影响了它的销量表现,高销量带来的保有量和保值率,都是身为小众品牌的阿尔法罗密欧所不能比拟的。


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车系: Giulia
标签: 品牌分析
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