8代高尔夫来之前的最强版本,没天窗没导航,剩下的只有性能

预计在2020年,下一代就是第8代高尔夫会在欧洲上市,而在此之前,大众在海外发布了最后一版的七代高尔夫,而且发布的还是已经很久都没有出现过的兔版。

一直以来兔版和GTI都是两个独立的模型在大众的家族之中,但是兔版这一特殊型号则是可以追溯到第一代高尔夫,但是GTI和兔头的标志同时出现在一辆车上,还是历史上的第一次。

在今天,这台同时拥有着“GTI”和“兔版”标志的高尔夫可以说是最接近完美的7代高尔夫了,这台车的出现也为7代高尔夫画上一个完美的句号,而大众更是对这台车进行了一个全方位的改变。

在外观的设计上,基本上保留了一台经典高尔夫的所有元素设计,而且在格栅的设计上还增加了一条红色的装饰线,从大灯贯穿到格栅之中,仅仅是这一条红线设计就将整个前脸的精神给带上来了,而在大灯的光源上配有自适应头灯,;两条L型的日行灯设计更是狠狠地提升了大灯上的杀气。

专为性能而设计的前包围既有外观上的美感,在性能上同样很突出,中间的波浪形中网设计主要是为了满足引擎的对氧气的需求,而两边夸张的雾灯孔则有着足够多的散热性能。

黑色的轮毂和红色的卡钳是任何男人都很难拒绝的诱惑,在这台车低矮的车身上,配备有18英寸的轮毂,加上充满性能的两厢设计,你总能在这台小车上找到属于驾驶的乐趣。

而在这台车简洁的尾部,左边是GTI的标志,在右边是兔子头的标志,作为大众性能的最高信仰,这两种标志能出现在同一台车上却是很难,而这个重任估计也就只有高尔夫可以承担得起。

没有天窗,没有导航,用的依然是80年代的格子织布座椅,机械手刹依然是标配,这台高尔夫并不像他的售价那样,给你足够的科技感,给你豪华,给你舒适,其实想要坐进这台车驾驶舱的人,也很少去注意这些,他们更多关心的是机械性能,马力有没有压榨到极限,在他们耳中,再高端的音响也比不过2.0T引擎咆哮的声浪。

在动力上,这台车将EA888引擎又多压榨出8匹马力,尽管数据不多,但是则是基于GTI的成绩来比较的,当然了这8匹马力对整台车的加速提升并不是很明显,但是这却是一种情怀,228匹的马力表现,让他有着5.8秒的破百成绩。

尽管在手动版的基础上只需要增加1100刀就可以升级更先进的自动变速箱,但是相信买这台车的绝对不会这么做,对他们而言,手动才是最大的乐趣。当然了限量3000台使得他并不能被大多数人所拥有,但是对于那些少数人来说,如获至宝。

车系: 高尔夫(进口)
标签: 新车资讯
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