特斯拉造车理念更多还是以技术立品牌，所以，我们会看到特斯拉很少打广告，基本上都是靠一些黑科技进行口碑传播。国内很多造车新势力，很多都是以提升用户良好的服务体验为第一要务。当然， 这里也并不是说国内新势力就不注重产品研发和技术储备了，只不过想要在技术上有所突破，难度确实要大得多。

特斯拉以技术立品牌，这里所指的技术，主要有自动驾驶技术，远程OTA升级技术，超级充电技术，远程故障诊断技术，以及独有专利的动力电池管理技术等，这些都是特斯拉相对于其他国内造车新势力绝对的优势。当然，特斯拉独有的水滴造型的外观和极简的内饰风格，都是特斯拉独有的，相信这也是很多人购买特斯拉的原因之一。

目前国内很多造车新势力，尤其是第一梯队的蔚来、威马和小鹏，各自的造车理念和商业模式还是有较大的不同。蔚来更多是想通过服务体验来打造高端的品牌，当然蔚来ES8和蔚来ES6两款车型，综合竞争力也还算是不错。威马则坚持造自己的工厂，不采用代工的模式。小鹏汽车，不管车身外形。造车理念，商业模式等都有点模仿特斯拉的味道。

特斯拉还是坚持以技术立品牌，通过新零售的模式，依托线下体验店，将富有设计感的产品推向终端消费者，可以说大获成功，而国内很多造车新势力们，虽然也都想在技术上做到与众不同，但难度确实很大，同时，也会在服务体验和商业模式寻求不同的创新点。

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