前段时间，工信部公布了第324批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。公告中，新能源汽车共计111户企业299个型号，其中纯电动产品仍是主流，共95户企业256个型号。我们关注已久的长城汽车旗下的 欧拉R2也赫然在列！相信不久之后欧拉R2量产车即将和大家见面。

欧拉R2的概念车早在去年的北京车展就已经正式和大家见过面，与欧拉R1呆萌可爱的设计风格不同，欧拉R2整体的造型风格偏向于简洁科幻风！从此次欧拉R2曝光的申报图来看，实车在保留了概念车整体的设计风格之外，细节方面，与概念车还是存在不小的差异。

前脸部分，没有采用概念车贯穿式大灯设计，而是采用了圆角矩形的大灯设计；充电口的位置也由前脸正中央变为右侧方翼子板；极具未来感的后视镜变为了与前脸设计类似的长方形设计。整体设计让前脸看起来很“方”！

科技感十足的隐藏式门把手以及对开门设计都变为了常规设计；尾部位置也存在变化，不论是logo的位置，还是最下方灯组的大小都与概念车存在不小的差异。而最具标示性的环绕式尾灯消失不见，变成了后挡风玻璃下方的两条灯带以及挡风玻璃最上方的刹车灯。

实车相对于概念车，保留度最高的便是轮毂部分。除了圆润可爱的轮毂还有一款较为常规的轮毂造型可选。同时提供两种轮胎尺寸供消费者选择，分别是165/65R15和175/55R。

内饰部分最为抢眼的莫过于中控部分的超大的液晶屏，虽然具体尺寸尚不得知，但是屏幕透露出来的科技感还是不错的，内饰部分同样也与欧拉R1内饰风格一致，设计极为简约。空调出风口的设计也与外部长方形设计风格保持了高度统一，同时在乘坐设计上欧拉R2也是4座设计。

欧拉R2车身车身尺寸为3625*1660*1530mm，轴距为2490mm，相对于欧拉R1略微大些。欧拉R2的最高车速为102km\h,NEDC综合工况续航里程为305km。

欧拉R2也与欧拉R1一样，是基于ME平台打造，ME平台是长城汽车历经十年研发的电动车专属平台，同时也是国内目前仅有的电动车专用平台。ME平台基于电动车的特性研发，针对电池、电机、电控等核心部件展开最优化布置，提高核心部件安全性，从而提高车辆整体安全性！同时ME平台还具有短车身长轴距以及四轮四角的设计理念，可以为用户带来更大的车内空间。

欧拉R1的市场定位是女性城市用车，在整体设计上同采用了圆形设计元素，不论是外观部分的圆形大灯、圆形后视镜还是内饰的圆形仪表盘、出风口都可以看出这一“圆形”设计语言。

目前欧拉R1在市场上的表现还算不错，前8个月累计销售20866辆，已经成为销量增速第一纯电动小车。而欧拉R2的面世，是否可以为长城在纯电动小车领域开拓更大的市场呢？我们拭目以待。