蔚来汽车发布第二季度财报,净亏损32.85亿元


9月24日下午,蔚来汽车发布第二季度财报。财报显示,第二季度营收15.08亿元,比2019年第一季度下降7.5%。第二季度共交付3140辆ES8和413辆ES6,而第一季度共交付了3989辆ES8。第二季度归属于股东净亏损32.85亿元,市场预期亏损29.44亿元,去年同期亏损61.1亿元。


蔚来预计,2019年第三季度将交付ES8和ES6共4200到4400台,同第二季度相比增加约18.2%到23.8%。2019年第三季度,预计总收入为15.93亿元人民币到16.63亿元人民币,同第二季度相比增加约5.6%到10.3%。


10月份,蔚来汽车将开始交付84千瓦时电池组的ES6和ES8,NEDC续航里程分别为510公里和430公里。很显然现在动辄五六百公里续航的大环境下,430公里的ES8依然没有吸引力。


@不看车 认为,第三季度ES8交付量可能会低于1600台,第四季度会更少。至于ES6,按说6月份刚刚开始交付,这两个季度应该是交付高峰才对,但就蔚来的数据看,反响也很是一般。不知道在前期积累的订单耗尽后,明年的Q1、Q2的数据还能靠什么支撑。我猜,肯定不会只有我一个人在想这个问题。


很不乐观地猜测,蔚来汽车的裁员还会继续。财报显示,此前裁员情况是从9900人裁至了7800人,共裁员2100人。如果再裁员,可能直接裁到6000内或5000内。

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