作为国内为数不多的自主高端品牌，星途在走高端方向始终坚持着自己的方向，星途LX作为星途旗下第二款SUV，定位为超智越级SUV。毫无疑问，这是自主品牌面对合资品牌，又一场猛烈的较量。

新车共推出四款车型，预售价区间为12.79万-15.59万元，新车预计在十月上旬上市。此次，我们栏目也是受邀参与星途LX全国媒体试驾会，简单试驾预告一下中国自主品牌是如何演绎高端，并且PK主流合资品牌车型的（具体可看后期试驾车评内容）。

首先星途LX在前脸部分给人的第一印象，容易让人误以为它是一款新能源车，因为在国内传统汽车外观设计上，各大厂商巴不得把新车前脸进气格栅做大做宽，以此讨喜。而在星途LX身上前脸却显得非常的前卫，充满未来感。据了解，星途LX是其前BMW设计师Kevin Rice所设计的，采用智·感美学先锋设计，让美不再拘泥表象。

星途LX全系标配了全LED大灯，上方镀铬饰条镶嵌其中，格外显眼，灯组的设计较为简洁而不失设计感。从侧边看，溜背式的腰线、完美的车身比例带来极佳的视觉感受。贯穿式的LED尾灯与流水式转向灯融为一体，并且中间的灯带是可以点亮的，在夜间极具辨识度，保险杠下方双边共两出的排气口是货真价实的，为新车增添了几分运动气息。

坐进内饰给到的惊喜还是比较多的，环抱式的座舱设计，两块12.3英寸的屏幕显得格外显眼，中控台以及座椅的缝线使整车的档次感提升不少，方向盘握感不错，并且还配备了换挡拨片。

新车提供三种不同的驾驶模式可供消费者选择，当更换不同驾驶模式的时候，车内的主题颜色也会随之作出改变，双联屏的横向设计，画面可以实现自由切换，打破了传统汽车设计规则，立体直观，并且在星途LX上面，该车采用高档的电子档把取代了传统的机械档把，以此来营造它的高端氛围。

该车还搭载了一系列的科技配置，例如：智能互联Lion 3.0雄狮智云系统，具有深度人脸识别、人工智能语音、AR增强实景导航、智能家居互联……等功能。

以及众多的安全配置系统，如：L2.5级自动驾驶装备，构建起EXEED星途LX强大的智能性能，FAPA全自动泊车辅助系统及360度高清全景影像，让停车更便捷，EXEED星途LX支持侧向、垂直、斜向方位的自动泊车模式，12颗超声波雷达，时时探测周围环境，360度全方位的无缝影像，保障泊车安全。

星途LX在动力系统方面全系标配1.6TGDI发动机与格特拉克7DCT湿式双离合变速箱，使得星途拥有同级别最优的黄金动力组合，该套动力系统，最大马力197匹，峰值最大扭矩可达290N·m。这个发动机参数，相比较豪华品牌2.0T发动机车型都是完全不落下风的。

该套动力系统在星途的调教下更上一层楼，相比此前搭载相同动力总成的车型而言，星途LX发动机的平顺性，以及车辆在行驶时NVH的表现都更加的出色。车辆在起步和加速过程中，发动机的动力可以及时的输送，没有了以往双离合存在的顿挫感，并且7挡湿式双离合也得到了进一步的优化，升、降档变得非常的迅速，并不会存在因为动力不足而需要补油的状况。

星途LX采用的是前麦弗逊后多连杆独立悬架组合，整体的调教是偏软的，在面对路面较大的颠簸的时候并不会出现明显的晃动，面对细碎的颠簸可以很好的过滤掉，整车NVH的静谧性控制的比较恰当，即使我们在试驾过程中，把车速提到100km/h，无论是风噪、胎噪、发动机噪音我个人觉得都是在可以接受的范围之内。

作为自主品牌面向高端的代表车型之一星途LX，我们是对其充满了期望，星途LX以超越同级别丰富的配置，高新科技的应用，沉稳的造车工艺，以及智能互联全面的升级再次向合资品牌发起挑战。星途LX能否扛住合资品牌暴风雨般的挑战，日后见分晓。