在2010年的巴黎车展上，捷豹发布了一款名为C-X75的概念超跑。该车的亮相令车坛大为惊艳，并非因为其有优雅迷人的造型，而是因为在那个电动机只是主要用在两轮车的年代，C-X75配备的两台小型柴油燃气轮机+四台电动机的动力组合清楚地告诉世人：“超高性能但低油耗的汽车”可以有。这套动力最大功率580kW（788PS），最大扭矩1600N·m，C-X75的0-100km/h加速3s左右。

当时C-X75的量产版计划生产250台，动力改为1.6L双增压（涡轮增压+机械增压）发动机+两台电动机的组合，综合最大功率为373kW(507PS)。然计划赶不上变化，因遭遇全球经济危机，C-X75的量产计划最终搁浅，最终只出来了5台原型车，配两台1.6L双增压+两台电动机，最大功率660kW（897PS），成了捷豹品牌的图腾之一。不过近日有海外媒体表示，当年C-X75概念车的部分技术有望被下放至新一代捷豹F-Type车型之上，新一代F-type或因此搭载混合动力系统，中置引擎布局。

配图为 捷豹C-X75概念车

此外还有消息称，新一代捷豹F-Type或许会与宝马合作研发，此前宝马表示i8不会有下一代车型，但未来还会有电动跑车推出。若新一代的F-TYPE与宝马全新电动跑车共享技术，它们间的关系会与现款丰田Supra和宝马Z4的关系相近。据悉现款F-Type将在2020年进行大改款，新一代车型的到来还需时日。