因在12个月内无产量或进口量，工业和信息化部（以下简称工信部）拟撤销432款新能源车型免征车辆购置税的优惠政策，其中，上汽乘用车中售价最高的电动车上汽 荣威Marvel X赫然在列。

不过，记者随后了解到，撤销免征购置税优惠的上汽荣威Marvel X车型并非目前在售车型，也就是说，消费者购买在售的Marvel X仍然可以享受免征车辆购置税的优惠。

9月19日，工业和信息化部发布了“关于拟撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》名单的公示”。

工信部表示，第十九批、第二十批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（以下简称《目录》）分别于2018年7月和2018年9月发布后，共有432款车型在12个月内无产量或进口量，拟从《目录》撤销。

据统计，该名单中共涉及29家乘用车企业的47款纯电动或混动车型。其中包括上汽通用五菱旗下8款车型，荣成华泰、浙江豪情、比亚迪旗下各3款，四川野马、重庆力帆、浙江吉利、河北红星、奇瑞、长城等六家企业旗下各2款；造车新势力中，威马、前途、合众三家企业也各有一款车型拟从《目录》中撤销。

以下是部分相关乘用车车型名单：

值得注意的是，在拟撤销免购置税的目录中，出现了一款上汽荣威Marvel X。作为上汽荣威旗舰纯电SUV，Marvel X于2018年8月底上市，从名字中就能看出上汽的野心，与电影最强IP“漫威宇宙”重名，可见上汽意图打造一款自主“性能最强”纯电SUV，外界也评论它是一款“叫板”特斯拉的产品。

而上汽对Marvel X这款车也确实下了“血本”，新车外观很大程度沿用了“光之翼”概念车的设计，工况续航里程可以达到403KM，四驱版本车型的0-100KM加速时间为4.8秒，车内搭载19.4寸的超大触控屏，配合驾驶员仪表盘AR导航的AI Pilot，还有支持语音操作的斑马智行系统。

当然，Marvel X同样价格不菲，补贴后官方指导价格仍达到26.88万元-30.88万元，这不仅是上汽乘用车体系内售价最贵的车型，放眼整个自主新能源车领域也是“数一数二”，承载着上汽自主品牌（上汽乘用车）向上突破的期望。因此，这款车型此次从目录中撤销不免有些奇怪。

澎湃新闻记者随后从上汽荣威相关人士处获悉，此次撤销免征购置税的Marvel X车型实际上并非目前在售的两款车型，而是当时Marvel X的另一个需要配合智能小区情景的版本，这一版本车型因其功能暂时受限于智能小区的配套设施无法实现，所以一直没有进行生产。

澎湃新闻记者从上海某荣威经销商处了解到，目前购买上汽Marvel X可以享受免征购置税的优惠。不过，因为售价较高，选择它的消费者确实有限，就以该经销商处为例，Marvel X一年的销量大约100多辆。

“这款车的售价确实较高，补贴以后的最低售价也要26.88万元，因此接受度还是比较低。”该经销商向记者表示。

2018年，在上市后经过两个月的销量“爬坡”， 当年10月份，Marvel X销量上升到了1022辆，并在11月、12月都保持1000+的销量规模，但到了2019年，销量却直接下降至1月份的334辆和2月份的140辆。

而根据乘联会的最新车型数据统计，1-8月Marvel X累计销量为2177辆，也就是说，今年月均销量为270辆左右。

相比之下，同样在30万元价格区间的新势力造车代表——蔚来ES8前8月销量已经达到了7528辆，8月单月销量为2796辆，同比增长116%，一举进入当月国内新能源乘用车销量前十名。

至于其上市时一度被外界对标的特斯拉Model X，尽管售价远低于特斯拉，但Marvel X在今年前8个月的累计销量还不如对方半年销量的一半（数据显示，特斯拉Model X 上半年交付了4451辆，月均销量为741辆），考虑到特斯拉Model 3国产在即，未来，荣威Marvel X所面临的竞争愈加激烈。

此外，在工信部这张名单中，还涉及一些新造车公司。记者从合众汽车处了解到，名单中提到的哪吒N 01车型同样不涉及在售车型，而是已经不再生产的老款车型。