长城炮还未站稳，又一国产好皮卡，配3.0T柴油机，卖的还不贵，国外皮卡车不仅仅是一种特殊车型，还是一类汽车文化，象征着人们对于生活的热爱，但是在国内汽车市场，皮卡车的地位就相当的不堪了，国内的皮卡车大多是承担起了运输货物的重任，是一类非常纯粹的工具车型，更不用说将皮卡车当成日常座驾了，另外由于国内对于车辆行驶安全把控非常严格，不管你是福特猛禽还是奔驰G63这样高贵的车型，都需要按照规定喷涂车辆信息，在四周添上反光条。

好在随着国内交通法规越来越完善，一些地区开始接触对皮卡车的种种限制，只不过在排放标准上依旧是严格遵守目前的国六排放标准，逐渐改善的市场环境也是给皮卡车带来了发展的契机，像福特猛禽这样的传统豪华皮卡现在还是不太适合国内的消费者，一来高昂的售价和特殊车型的结合就会劝退非常多的人，二来车款高油耗也只有少数人敢于接受，反而是一些相对平价一些的国产皮卡开始走进了人们的视野之中。

在SUV市场大放光芒的长城汽车则是带着长城炮强势挺近皮卡车市场，高端皮卡的身份让这款长城炮更显特殊化，当然如果你觉得这款长城炮身上的皮卡气息不够强烈的话，那么老牌皮卡制造商江西五十铃旗下的DMAX会是一款更加纯粹的皮卡车，我更愿意用怒目金刚来形容这款皮卡车，在今年的5月21日，新款五十铃 DMAX正式上市，新车的市场指导价格在14.48万至19.48万，这一次升级极大的增强了车款的实用性和个性。

首先我们还是说一下这款DMAX有着怎样的江湖地位，这款车曾经是国内首款搭载了自动挡的皮卡车，由此可见五十铃在皮卡制造上还是有着非常活跃的创新思维，如今新款到来，在外观设计上给人带来了极强的视觉冲击感，中网采用了大尺寸的银色镀铬装饰板装饰，气势十足，中网则是有着五十铃的英文标识，提供了比较强烈的品牌辨识度，车款两侧延伸出来的大灯组造型则是更加的饱满有型，内部新增加了透镜结构和LED日间行车灯，雾灯区域则是采用了银色镀铬条装饰。

从前脸的设计语言来看，这款DMAX采用了比较粗犷的设计风格，当然细节上还是具备着一定的科技感，车款侧面的造型设计则是更加的霸气，两个隆起的轮眉给人的视觉冲击感同样强烈，细节部分银色的上车踏板和镀铬门把手起到了非常不错的点缀效果，车款的长宽高为5295*1860*1830mm，轴距则是在3095mm，车身整体显得非常的庞大，气势也是非常的足，车款采用了16英寸的六辐式轮毂，搭配的车胎则是市场售价在580元一条的固铂车胎，造型比较粗糙，但是实用性非常强。

车款尾箱搭配上哑光黑色的货架，内部的造型则是比较的方正，车主可以根据自身的需求配备耐磨胶涂层，后保险杆则是起到了上车踏板的作用，内置了三颗雷达探头，尾箱的银色镀铬把手则是集成了一枚倒车影像的摄像头，车款中控部分的设计风格则是和五十铃的牧游侠车款保持着一致，中控台采用了搪塑材质覆盖，部分区域采用了皮革材质增强质感，三幅式的多功能方向盘采用了真皮材质包裹，带有多功能按键。