作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型通过专业设备进行系统化的评测，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的权威数据支持。

    本期测试车型：2020款 奔驰GLE 450 4MATIC 时尚型

    综合得分：379分

   俗话说，好饭不怕晚。就在奥迪Q7和宝马X5相继完成换代后，奔驰GLE也在今年迎来了换代产品，从外观上的几何大灯、三叉星徽，再到内饰里的连屏设计和充足用料，无不展现出一台豪华SUV所应有的魅力，同时48V轻混、空气悬架以及四驱系统的加持，也让它成为了更加全面的选手。

   根据车质网数据显示，截止到2019年8月，车质网收到奔驰GLE的投诉仅为16宗，而关于2020款车型的投诉也仅为1宗，可见它在质量方面的表现非常值得肯定。那么它在我们不易察觉的地方又有怎样的表现呢？本期“新车商品性评价”将为您拨开迷雾，用客观数据还原一个真实的奔驰GLE。

    一、车辆外部评价

    本项测试得分：47

   在测试中，每个关键部位都会选取3个关键点进行测量，以评价各关键部位缝隙的均匀程度。从测试结果来看，全车各测试点的接缝数值在3.0mm-5.0mm之间，较为均匀，彰显了豪华车应有的水准。全车最大的缝隙处位于后备箱与右后翼子板，数值达到了5.0 mm，但对整体测试结果影响较小。

    二、漆膜水平

    本项测试得分：42

   通过测试结果得知，奔驰GLE的整车漆膜平均厚度约为123μm，高于高级车标准值（120-150μm），整体表现符合专家评审团此前的预期。

   在漆膜厚度差值方面，各关键测试部位间的均值差距不大，不过在发动机舱盖和后备箱盖处，最低数值却达到了105和102μm，不排除有修补过的可能。但从整体来看，全车漆膜水平都达到了高级车标准值（120-150μm），从侧面也反映了2020款奔驰GLE车身各部位的喷涂厚度和均匀性表现良好，展现出豪华进口车型应有的工艺水准。

    三、外部功能

    本项测试得分：49

   2020款奔驰GLE外部功能非常完善，无愧于豪华中大型SUV之名。首先，该车尾门在车内、车外均可电动开启，开启后尾门高度正常，且尾门还可根据驾驶者身高调整尾门开启高度，非常实用，同时较大的开口宽度也让我们拿取物品时更加便利。该车轮胎配备的是马牌Conti Sport Contact超高性能系列，具有抓地力强、舒适以及静音等优势。另外，该车左右后视镜均配备的是双曲率后视镜，照射范围广泛，减少了转弯时的死角。

   发动机舱盖的开启开关位于驾驶席前部左下方，拉手很容易找到，开启发动机舱盖需要先拉动车内把手，然后再打开发动机舱前端的开关。发动机舱盖开启较为便利且轻盈，双液压挺杆设计阻尼感适中，能够提供足够的支撑力。

    四、 内饰工艺

    本项测试得分：48分

   2020款奔驰GLE的内饰工艺完全符合豪华车应有的水准，中控台90%的面积都采用了皮质材料包裹，彰显了高级感。另外，车内A、B、C柱接缝处较为严密，均处理的不错，间隙小而均匀。

   在测试中，测试人员发现奔驰GLE前后车窗均为单层玻璃，但得益于车内良好的密封水平，同样可效隔绝车外传来的噪音。此外，在前后门板内侧，该车依旧采用了大量软性材质包裹，而在座椅调节以及音响处还用镀铬材质加以装饰，增添了其豪华氛围。

    五、内部功能

    本项测试得分：46分

   2020款奔驰GLE配备了双12.3英寸液晶通体屏幕，左侧仪表可以显示油耗、续航里程、多媒体、导航、车辆状态等信息，而右侧大屏内则集成了奔驰最新的MBUX系统，可实现手机互联、在线拓展、多媒体等功能，此外，中控台下方的控板与屏幕形成一对一映射，手指触控的位置就是屏幕对应的位置且每一次操作都能得到震动反馈，操作起来十分便捷。

   空调控制区的显示屏显示效果较为清晰，下方的拨杆式操作按键使用也十分方便，按键较为紧实，另外该车前排还配有三挡座椅通风以及座椅加热功能，具有极高的实用性和舒适性。

   2020款奔驰GLE的前后座椅均采用真皮包裹，支撑性和包裹性极佳。经测试后排座椅和靠背之间的角度为102.6°。经测试人员实际体验，后排靠背角度较为合适，不会产生疲劳感，但由于未进行长途测试，对其在长途过程中的舒适性无法判断。

   2020款奔驰GLE的前排座椅坐垫常规长度为510mm，并且有单独的电动腿托，腿拖伸长后的坐垫长度为550mm，乘坐较为舒适。后排坐垫长度为480mm，对腿部支撑也很到位，长时间乘坐也不会产生疲劳感。另外，前排驾驶席座椅前端与制动踏板间距在常态下的变化区间为300mm-540mm，调节范围非常大，能够适应不同身材的驾驶者。

   奔驰GLE采用了全景天窗的设计，实测采光面积为1.11平方米，可开启0.307平方米，虽然开启面积有些差强人意，但采光面积表现还是十分出色的，同时也缓解了车内人员的压抑感。

   在影响驾驶感受的油门和刹车踏板高度阶差和间距方面，我们同样进行了测试。结果显示，奔驰GLE的油门和刹车踏板高度差为55mm，间距为70mm，这样的间距虽然可以防止油门与刹车踩混的现象发生，但稍大的间距在拥堵的路况中，脚部频繁交替踩踏会让驾驶者感到些许疲劳感。

    六、车内空气质量

    本项测试得分：50

   此外，在车辆内部测试中，还对车内的甲醛含量进行了测试，使用博朗通BR-HOL系列空气检测仪，其具备高通量三通道样本气体采集系统，可在短时间内快速采集大量样本气体，确保采集足够有效数据。测试过程中，将受检车辆置于静止状态，车辆门、窗和乘员舱进风口风门均关闭，发动机和空调等设备不工作。

   测试时，将车辆放置在车辆较少的内部地面停车场中，实测奔驰GLE的车内甲醛含量为0mg/m3，符合2012年3月1日起实施的，由环保部和国家质量监督检验检疫总局联合发布的《乘用车内空气质量评价指南》（中华人民共和国国家标准GB/T 27630-2011）中的相关标准。

    七、振动噪声

    本项测试得分：48分

   由于实际路测影响噪音的因素比较复杂，所以此次采用静态形式来进行测试，主要针对2020款奔驰GLE发动机噪音的变化情况，测试场地选在室外停车场，此时外界的噪声值为59.1dB。

   经过测试我们发现，从静止状态到发动机启动进入怠速状态，噪声的数值有小幅度提升，对车内乘客的影响并不大，由此可见该车发动机舱的隔音效果比较理想。随着发动机转速的提升，传入车内的噪声值也稍有提升，通过上面几种不同环境下噪声的数值对比，该车在发动机转速提升到3000转时，传入车内的噪声依旧抑制的较为出色，对车内人员的影响较小。

   此外，我们还对空调噪声进行了测试。测试时仪器距离空调出风口大约10cm，将空调风量由小到大依次调高，并在各种挡位下分别测试车内的噪音数值。经实测，除空调最高档产生的噪声让人略感不适外，其余各档位的噪声均对车内人员影响较小。

   经过实测，奔驰GLE发动机传入车内的振动较小，除方向盘在怠速与负载的测试数值有些差距外，其余两个测试点的测试数值均较为接近，整体表现良好，对车内乘员的舒适度造成的影响较小。可见奔驰GLE的发动机舱结构设计合理，承托架过滤振动的效果出色。

    八、发动机舱评价

    本项测试得分：49分

   发动机作为一辆汽车的核心部件，其所处的发动机舱设计布局以及保护是否合理，将直接影响到我们的行驶品质。因此，我们引入发动机舱评价维度，从发动机舱布局、制造工艺、保护手段等方面进行评测。

   通过测试发现，奔驰GLE发动机舱布局合理，各个零部件摆放井然有序，非常规整，但机舱保险箱处还是有部分金属管线裸露在外，如果驾驶员稍不注意，会出现烫伤情况，希望厂家加以修改。此外，各个线束之间采用了绝缘管包裹，没有大面积裸露的情况出现，蓄电池正极还用鲜明的红色盖子加以辨识，大大降低了我们寻找的难度。机舱内两侧粗壮的加强筋也对发动机起到了保护作用。

   通过测试我们不难看出，奔驰GLE的做工和用料完全符合豪华车应有的水准，外部严密的接缝和均匀的漆膜厚度，均展现出奔驰强大的工艺水准。而运用大量真皮材质包裹的内饰彰显豪华尊贵的同时也做到了零甲醛、零污染的水平，外加出色的静音表现，可以说奔驰GLE为车主营造了舒适的用车环境。综合来看2020款奔驰GLE的整体品质值得肯定，符合车质网车辆商品性评价推荐标准。