奇瑞集团在近年来，一直都在寻求“多条腿走路”的发展模式，成立了星途、瑞虎、观致、瑞虎、捷途在内的多个子品牌，用观致去抢占合资品牌市场，用奇瑞去和吉利、哈弗正面刚，而捷途就在平价市场混得风生水起，虽然子品牌众多，但各自分工明确、定位清晰，倒产生了很不错的市场反应。

而今天的主角就是一上市销量就远超市场预期的捷途，它在今晚正式上市了旗下最“大”SUV——捷途 X90 1.6T 车型，售价为10.99-14.09万。提供了5座、6座和7座三种座椅布局，并搭载奇瑞的“高性能”1.6TGDI发动机，匹配7速双离合变速箱。

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全新 捷途X90 1.6T车型依然延续了“大空间”的策略，产品定位为中型SUV，长宽高分别为4840*1925*1745mm,轴距达到2850mm，整个车身尺寸在同级中依然非常有优势，与锐界比较接近，甚至车宽和轴距已经超越了汉兰达，完全满足目前中国家庭用车的需求。

既然重点是动力升级，那外观上的变化自然就不会太大。延续之前" 徽城翘楚 " 的家族式设计语言，跟X70也非常相似，只是车身尺寸很大，但整体外观并不臃肿，感觉上还是偏向于硬朗。同级车型少见的20寸大轮毂，配合当下流行的双色拼接轮圈设计，是一个不错的亮点。捷途车型的外观一贯都是谈不上惊艳，但也不会犯错，整体水平比较“稳”。

国产车型在配置方面一向是态度取胜，新款捷途X90也不例外。保持了捷途一贯的风格，内饰布局设计并不复杂，用料却十分扎实。中控台以及车门内侧等部位大面积采用软性材质进行包裹，保证了良好的触感，也拔高了整体质感，避免了同级别车型的塑料感。

在车内还配备了12.3英寸的全液晶仪表、9.2英寸中控屏以及10英寸电子流媒体后视镜，提供远程控制、实时车况、感应尾门、无线充电以及手机、手环、声纹启动等功能。

这款捷途X90的最大亮点就是搭载了这款1.6T 涡轮增压缸内直喷发动机。作为奇瑞最新研发的力作，星途、观致都搭载了这款发动机，市场反响不错。捷途X90 1.6T车型能够实现最大功率145kW，最大扭矩290N·m，动力的充足完全能够克服车身对灵活性的限制，还提供了ECO和sport两种驾驶模式。

在变速箱方面放弃了1.5T车型的盛瑞8AT变速箱，而是为这台1.6T发动机匹配了7速双离合变速箱，在换挡速度和驾驶平顺性上都有了很大的提升。

不管是“大车身”还是“大动力”，捷途X90的每一步都是按照中国家庭用车的需求在走，也完全符合捷途自身“旅行+”的品牌定位，功能性非常明确。

作为奇瑞目前所提供的最大车型，又有着奇瑞最好的动力总成，这款车在硬件和软件上都有着很高的性价比表现，你觉得它会成为奇瑞的顶梁柱吗？