一大早，奥迪以一款高性能紧凑型 SUV 唤醒了我们的神经，他们发布了全新一代 RS Q3 车型系列，包括标准版和 Sportback 轿跑 SUV。这是奥迪推出的第二代 RS Q3。

全新奥迪 RS Q3 的外形发生了显著的变化：进气格栅和前保险杠的细节变更为 Audi Sport 特有的“梯形-点阵”状，同时前保险杠的进气口尺寸加大，为发动机冷却系统提供更多新鲜冷空气。新车标配 20 英寸 Audi Sport 车轮，可选 21 英寸，背后的高性能制动器也可以选装为更硬核的碳陶瓷部件。

来到车尾，我们依然可以看到 RS 车系标志性的椭圆形排气管装饰件，内藏双边共四出排气系统。后保险杠也增加了 M 形装饰条。为了让车辆线条更具力量感（同时也为了装下更宽的轮胎），全新 RS Q3 的前后轮拱分别往外拓宽 10mm，底盘高度降低 10mm。

来到车内，全新奥迪 RS Q3 在车载系统 UI、缝线和饰件细节方面与标准版进行了区分，大量 Alcantara 材料让车内的运动气息更加浓烈。quattro 标志改为红色底色。

与近期的 RS 车型一致，全新 RS Q3 也增加了 RS 模式按键，驾驶员可以通过这个按键一键设定车辆各种选项，例如转向、悬架等等。

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座椅样式则变得更接近赛车的桶形座椅，Nappa 面料和红色缝线组成座椅表面的蜂巢形菱形方块，除了增强车辆内饰的视觉效果外，还可以优化座椅与人体的摩擦力，防止侧向加速度把乘员甩离座椅中心。

两款全新 RS Q3 均配备 2.5T L5 涡轮增压发动机，最大功率 400PS，峰值扭矩 480Nm@1950-5850rpm。发动机带有额外的粒子过滤器。与之匹配的是 7 速双离合变速箱与带有主动扭矩分配功能的 quattro 四轮驱动系统。这样，两台全新 RS Q3 可以用 4.5s 完成 0-100km/h 加速，极速 280km/h。

为增强它们的操控性能，Audi Sport 的工程师为它们特别调校了弹簧和减震器，带动态底盘控制系统的可变减震器作为选装件提供。传感器可以以每秒数千次的频率主动侦测地面情况，对悬架的软硬度进行主动调整。

今年十月，全新 RS Q3 和全新 RS Q3 Sportback 就开始接受预定了，欧洲的车辆正式到店时间大约在年末。全新 RS Q3 的欧洲售价为 63500 欧元（约合 495764 元人民币），RS Q3 Sportback 起价为 65000 欧元（约合 507468 元人民币）。