大众途锐:涡轮增压+恒时四驱,兼具动力操控

自辉腾停售以后, 途锐顺势成为了进口大众在国内的售价最高的车型。 这款出自大众MLB EVO平台的中大型SUV,与保时捷Cayenne、奥迪Q7系出同门,这样的出身,注定了途锐将区别于一般的大众车型。

这种与众不用的气质,从外观开始。全新家族式外观,贯穿式的前脸造型,带镀铬饰条的大面积前格栅与左右的LED前大灯契合度相当高,整体上给人带来的便是一种大将风范。

车尾方面的造型可说是简约派的的代表了。没有过多的修饰,但硬朗感不言而喻。

来到车内你可能会有种进入到奥迪驾驶室的错觉,可见其内部豪华感营造的相当到位。大面积的真皮包裹率先定下了内饰的整体基调,由全液晶仪表、15.3英寸彩色触摸屏(搭载Discover Premium信息娱乐系统)以及HUD抬头显示所组成的数字化驾驶舱则是科技感最好的证明;前排18向可调节的电动做为驾驶舒适性保驾护航,至于乘坐空间,像这样一台中大型豪华SUV,大空间显然是其默认的选项。(整车长宽高分别为4878/1984/1717mm,轴距2904mm)

动力方面有2.0T(最大功率180KW,最大扭矩370N·M)与3.0T(最大功率250KW,最大扭矩450N·M)两款发动机可选,与之搭配的均为8速手自动一体变速箱。

/引自汽车之家图库 引自汽车之家图库

至于操控方面,全系标配了恒时四驱系统,有这一系统加持,操控感自然不言而喻。







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车系: 途锐
标签: 海选导购
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