在如今国产车，在市场上基本上呈现出一种两极分化的状态，有部分品牌车型价格不断下探，接近退市的边缘；有部分汽车品牌则是不断推出精品车型，提升自己品牌的知名度以及溢价能力，所推出的车型甚至能够跟合资品牌车型在市场上同台竞争，而很明显比亚迪所新推出的宋Pro DM就是这样一款SUV。

比亚迪宋Pro DM明明是一款国产SUV，尽管售价区间却高达16.98~21.98万区间，但是却没有消费者觉得这个售价虚高存在一定的水分，甚至是觉得这样一款车型是非常值得的。

这是为什么呢？

在比亚迪宋Pro DM车上，颜值有了Dragon Face 2.0设计语言的加入，简直是质一般的提升；在机械素质上，强大的插电混合动力系统，总功率348kW，总扭矩775N·m，标配的四驱系统，实现在性能上的超强提升；在一众智能电子系统配备上，更是由曾经上不了台面的小玩意，慢慢等到完善而晋升成为一套令合资厂商都不能比肩的BYD专有体系，L2 Plus级智能驾驶、DiLink 2.0智能网联系统、远程控制、黄金分舱、BYD Heart智汇之心等等，成为这款比亚迪宋Pro DM车上不可或缺的亮点。

在这款比亚迪宋Pro DM的总体素质面前，就算是在同价位中，相比起一众合资车型，也显得非常有竞争力。

在比亚迪宋Pro DM这款车型身上，基本上已经展现出BYD有决心往着更加高端的市场进发的决心了，慢慢摆脱过去以抄袭、打价格战的市场经营方针，而是通过出色的设计、可靠技术、有品牌卖点，将自己的车型慢慢在市场上打响自己品牌和车型的市场知名度。

就以比亚迪王朝系列车型中各个亮点以及细节都开始慢慢得到完善化，体现出属于比亚迪的品牌性格以及车型特点。

在比亚迪在车型外观上，随着前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格(Wolfgang Egger)和前法拉利外饰设计总监胡安马·洛佩兹(JuanMa López)联袂打造出一个Dragon Face外观概念之后，比亚迪整个品牌的车型在外观上都开始慢慢得到了升华，如今这个Dragon Face外观设计概念也得到了市场的认可，如今这个Dragon Face设计概念更进化到了Dragon Face 2.0。

在Dragon Face 2.0的影响之下，比亚迪宋Pro DM在外形上的颜值更是直线上升，镀铬中网格栅，配合上龙爪之痕的LED大灯以及全车采用了被BYD称之为"赤帝红"的鲜艳颜色进行涂装，外加线条极具立体感，带着中国元素的神韵，同时又有年轻人所钟情的靓丽，这样的车子，怎能不迷人？

比亚迪宋Pro DM的尺寸为4650/1860/1700mm，轴距达到了2712mm，这个尺寸在紧凑型SUV中基本上是属于较为可观的，比亚迪宋Pro DM的侧身设计则是显得较为修长，金属色装点的D柱，打造出悬浮式车顶的，使得车子给人一种较为灵动的姿态。

在车尾上，比亚迪宋Pro DM采用了分段式设计，悬浮车顶的后缀、后挡风玻璃、贯穿式尾灯、立体的后保险杠，都能够非常融洽地结合到一起，哪怕仅仅是一辆家用的紧凑型SUV，也不会有一种油腻的感觉，反倒是能够体现出一种年轻且运动的面貌，这一点是需要归功于设计师的设计功底。

外观设计虽然亮眼，但是在大灯的配置上，比亚迪在一众厂商中是比较舍得的，LED 自动大灯、LED 日间行车灯、贯穿式 LED 尾灯、流水式 LED 转向灯都是全系标配，这些元素在比亚迪的Dragon Face外观设计中，给很多人一种画龙点睛的感觉。

在宋Pro DM的内饰上，有着来自前奔驰内饰设计总监米开勒·帕加内蒂(Michele Jauch Paganetti)的主导，使得宋Pro DM开始慢慢摆脱曾经被国内消费者所诟病的山寨化审美的问题了，慢慢集合了科技和审美的要素，变得更加具备有美感。

外加考虑到实用性和美观性，整体采用了黄金分舱＋环抱式座舱设计，配搭上全液晶仪表和12.8英寸的可旋转中控台，实用性和科技感一点不缺。

在内饰中的科技部分是十分值得展开讲一讲的，在比亚迪车型中，车机的智能程度是非常高的，就以集成在中控系统中的智能语音交互系统为例，驾驶员可以语音控制导航、语音控制音视频播放(语音打开/关闭音乐、语音切换歌曲、语音调节音量、收音机等)、语音控制电话、语音控制空调(开关空调、调节温度等)、还可以语音控制第三方 APP。

在多媒体部分，这款比亚迪宋Pro DM更是有着全系标配的车载WiFi和车载K歌娱乐系统，这些配置使得比亚迪宋Pro DM能够给消费者非常不错的用车体验，这一点优势相比于一些国产车型，或者是合资车型，都是比较有竞争力的。

宋Pro DM还首次运用了BYD Heart智汇之心设计理念，将重要的功能键都集成在了换挡杆周围，使得驾驶员操作时更加方便快捷。

在一些看不见的小配置上，比亚迪在所有的车型上都不会吝啬，无钥匙进入、一键启动系统、电动调节外后视镜这些常用的配置都是全系标配。

宋Pro DM在用料上是也是非常实在的，用上了翻毛皮、真皮以及大量软质材料，使得整车的乘坐质感以及触感都非常不错。

主驾座椅还拥有座椅记忆、加热、通风、12向电动调节等功能，非常舒适；

方向盘也可以进行四向调节，能够给司机一个舒适的座驾姿态，哪怕是长途驾驶也不会感到十分疲劳。

在空间的表现上，比亚迪宋Pro DM整体也非常科学，黄金分舱的理念并非是纸上谈兵，作为一辆五座紧凑型SUV，并且是一款混动四驱车型，考虑到电池以及后轴驱动电机的布置状况下，前排不会拥挤，后排也不需要凑合。

此外所配备的超大尺寸天窗，只要打开，就能够给人一种豁然开朗的感觉，使得乘客在漫漫旅途中，不至于一直抑郁着心情，长途乘坐也能够拥有着舒适的心情。

在国产车的安全配置上，很多人可能就会想到标配的加粗的防撞梁或者厚重的车身，这是一种对车子非常浅薄的认知。

比亚迪宋Pro DM的安全配置上，也不会像一些合资品牌一样进行大幅度阉割，ABS 防抱死制动系统、ESP 车身电子稳定系统、前排双安全气囊、前排座椅侧安全气囊和胎压数字显示监测系统都没有缺席，如果担心这些配置还不足以确保一些降低驾驶员的驾驶强度，比亚迪官方还提供选配盲点监测和 360° 高清全景影像系统以及 6 探头前后泊车雷达的安装包。

实际上当一辆满配置的比亚迪宋Pro DM交给一个新手司机，新手司机也能很大限度上避免在新手期的各种刮刮碰碰，顺顺利利晋升成一个老司机。

在比亚迪宋Pro DM的动力总成配置上，一共分为两个版本，普通双擎四驱版本是基于第三代双模技术的P0+P4双擎四驱动力架构打造，由前轴动力是由1.5T涡轮增压发动机配上后轴的高压BSG电机与6速DCT的组合驱动，后轴则是集成了后电机、后电机控制器和减速箱的三合一驱动总成驱动，整套动力系统综合起来能够输出238kW的动力，最大525N·m的总扭矩，可以在6.5S左右就能够完成零百加速，这样的性能对于一辆混合动力的家用紧凑型SUV，实在是显得有点喧宾夺主了。

除开普通的双擎四驱版本之外，还有一个顶配车型的三擎四驱版本，这套动力总成则是基于第三代双模技术的P0+P3+P4动力架构打造而来，相比普通的双擎四驱版本，则是在前轴上多配备了一台驱动，让这款家用的SUV在账面的动力数据上变得非常可观，348kW的总功率及775N·m的总扭矩所带来的零百加速能力，堪堪只要4.7秒，这样的动力就算是在红绿灯面前面对着一些小钢炮的挑衅，也能够绝尘而去。

比亚迪宋Pro DM这辆车型在动力表现如此出色，很大原因是需要考虑到这款车型具备有的BSG电机以及由第三代双模技术所搭建出来的全时四驱系统，在起步的过程中，显是由后轴的电机提供动力，输出大扭矩，当车速上升到一定程度，前轴中的BSG电机则是能够跟发动机直接介入工作，发动机可以由冷机状态直接提升到1500转，同时涡轮也会介入工作。这样的设定就避免了发动机的暖机工况以及涡轮介入之前的拖沓，直接进入涡轮增压工作区间，在排放上和性能上都不需要进行过多的妥协，所以这款车子才能够拥有如此强悍的加速能力，在纯电续航上也能够达到81km。

在比亚迪宋Pro DM的动力系统上，所配备的BSG电机除了在加速的时候能够凸显作用之外，BSG电机更能够在一定程度上消除DCT变速箱所带来的换挡顿挫，从而提升车子在行进或者急加速过程那种的平顺性。

在这套混合动力上，显然是已经足够了，那么在质量上，比亚迪宋Pro DM是否会令消费者担忧呢？

事实上，比亚迪官方给比亚迪宋Pro DM所提供的质保为，整车质保是6年或15万公里，电池是8年或15万公里，这个数字基本上能够比肩很多合资车型了，消费者不需要在质量问题上过多担心。

尽管比亚迪宋Pro DM在底盘上有着来自前奔驰S级底盘调校专家汉斯·柯克进行调校，但是所配备的减震器阻尼调校实在是有点难以镇压得住整套混合动力组合带来的狂暴动力，在瞬时加速的过程中，发动机已经有着高扭矩输出的状况下，车身明明已经冲出去了，但是底盘仿佛还没有反应过来，显然是悬挂的牵引强度不足以抗住动力系统的输出，也有一部分的原因是需要归咎于车身整体的整备重量问题。

目前这款车基本上是在二十万元左右能够买到的最快的SUV了，但是事实上你如果你对性能要求并非特别高，并不需要买最顶配的三擎四驱版本，只需要售价 17.98 万的四驱性能版豪华型的就足够了，无论是充电续航足够市区代步，还是偶尔一次的长途高速，比亚迪宋Pro DM豪华版都是非常适合家用的。

在比亚迪宋Pro DM身上，还可以选装了一个价值两万块钱比亚迪黑科技选装包，其中包括了移动电站功能、VTOL 220V 电源输出、云服务APP智能遥控驾驶、全息透明影像系统，这个选装包能够给你的车子适应更加多样化的用车情景。