20万级别畅销合资SUV推新车型 搭T动力,配全液晶仪表,售23万起!

对于现在的很多消费者来说,在买车的时候他们首先考虑的车型就是SUV,毕竟在现在这个时代SUV早已经成为了最为主流的车型。而在SUV中,又以20万元左右的SUV最受大家关注,一款拥有着良好性价比和品牌影响力的20万元级别SUV可以说是很多人都想拥有的车型。

纵观目前中国汽车市场上有很多20万元级别的SUV都拥有着不错的品牌影响力和性价比,而今天我们要说的这一款车型可以说是它们之中品牌影响力较高且市场关注度也较高的一款,它就是来自一汽-大众的探岳。

一汽-大众 探岳整体表现如何?

随着产能的提升,一汽-大众探岳目前已经充分获得了市场的认可,销量基本可以保持在SUV销量排行的前十中,而能够拥有如此良好的销量完全是因为它自身有着不错的产品实力。

作为一汽-大众品牌的第二款SUV,探岳自亮相以来就一直受到大家的关注。基于MQB A2平台打造的探岳,拥有4595毫米/1860毫米/1660毫米的车身尺寸和2731毫米的轴距,定位于一款中型SUV。

从外观设计来看,一汽-大众探岳采用了大众最新的家族式前脸设计语言,辨识度极强。

在探岳的侧面贯穿式的腰线在轮拱处有适当的凸起,恰到好处地营造出了肌肉感,丝毫不突兀。而尾部则采用的是较为饱满的圆润造型,这也是很多SUV都喜欢采用的设计风格,可以充分的体现出SUV的厚重感。

内饰设计上,几乎一扫以往大众的一成不变,倾向驾驶者的中控台、Active Info Display数字化组合仪表还有被刻意突出的运动氛围,都让探岳更讨年轻人的喜爱。

在配置中,最值得一提的是,一汽-大众探岳所搭载的TJA交通拥堵辅助系统,其配备的ACC 3.0自适应巡航系统和Lane Assist车道保持功能,使车辆能够在交通拥堵的路况中,以低速行驶的状态也能实现自动跟车和车道保持,实现L2级别智能驾驶辅助。

除了能够看见的年轻之外,探岳在车内空间上进行了相当大的创新和优化,后排座椅不仅靠背角度可以进行调节,座椅的前后可以调节的范围也非常大,不论是为了满足长途出行宽适的后排乘坐空间,还是将大件物品放入后备厢,都可以根据自己的需要进行灵活的空间设置。

得益于MQB A2平台的可拓展性,探岳的乘坐空间表现有着不错的保证。对于大部分乘坐者来说,探岳无论是前排还是后排,无论是头部空间还是腿部空间都可以给你带来很好的感受。

目前一汽-大众为探岳搭载了三种动力系统,它们分别搭载EA211系列的1.4升涡轮增压发动机和EA888的2.0升涡轮增压发动机(包括高低两种功率)。其中1.4升涡轮增压发动机拥有着110千瓦的最大功率和250牛米的峰值扭矩;而2.0升涡轮增压发动机则分别拥有着162千瓦和137千瓦的最大功率以及320牛米和350牛米的峰值扭矩。

探岳全系匹配7速湿式双离合变速器,与1.4升涡轮增压发动机匹配的是DQ381,2.0升涡轮增压发动机则是DQ500。换挡时间短是DSG变速器的最大优势,动力传递效率高是另外一个优点,经过优化之后,扭矩承受范围有所增加,并且低速时的顿挫感明显改善。

新增的两款Plus车型性价比如何?

现在说到了这篇文章最为关键的部分,那就是近期一汽-大众探岳新增加了两款Plus车型,分别是330TSI两驱豪华型Plus和330TSI四驱豪华型Plus,新增的它们在性价比方面的表现如何呢?

首先,我们先来看330TSI两驱豪华型Plus,它的厂商指导价为23.04万元,比低一级别的330TSI两驱豪华型贵了1.15万元,那么这1.15万元能换来什么呢?由于均为330TSI车型,所以动力系统肯定是相同的,那么多出的1.15万元肯定在于配置的表现不同。

330TSI两驱豪华型Plus相比于330TSI两驱豪华型在配置方面多了倒车影像、方向盘加热、10.3英寸液晶仪表盘、8英寸中央触控液晶屏、GPS导航、自动大灯、自动防眩目内后视镜、感应雨刷、可加热喷水嘴。可以说从配置的数量上来看并不是很多,但是每个配置的分量则很重,倒车影像、方向盘加热、液晶仪表盘、更大尺寸的中央触控液晶屏、自动大灯,这些配置无论是从实用性还是从档次感上都可以让车辆有所提升,花费1.15万元去换购它们还是很值得的。

与高一档次的330TSI两驱尊贵型相比,330TSI两驱豪华型Plus在配置方面则少了并线辅助、车道偏离预警系统、车道保持辅助系统、前泊车雷达、前排座椅加热、220V车载电源、8喇叭、转向大灯、胎压显示这几项配置,但是价格方面则便宜了1.95万元。虽然在配置方面它少了三项较为重要的主动安全配置,但是在价格方面近2万元的差价也确实不少,并且330TSI两驱尊贵型接近25万元的售价也略高了一些。

所以,相比之下,330TSI两驱豪华型Plus的整体性价比表现还是很不错的,值得推荐够买。

看完330TSI两驱豪华型Plus之后,我们再来看看另一款新增车型——330TSI四驱豪华型Plus。

从配置角度来看,330TSI四驱豪华型Plus与330TSI两驱豪华型Plus完全相同,最大的不同就是驱动形式。而在与邻近车型的比较中配置差异也基本相同,只是在差价方面,330TSI四驱豪华型Plus要比低一级别的330TSI四驱豪华型贵了1.15万元,比高一级别的330TSI四驱尊贵型便宜了2.05万元。虽然车辆的价格比两驱版车型贵了一些,但是它的性价比依旧比较突出。

至于330TSI辆驱豪华型Plus与330TSI四驱豪华型Plus这两款车型应该如何去选择,那就要看购买者对于四驱系统的使用情况来定。如果基本上驾驶环境是在城市,那么选择两驱版车型即可;如果驾驶环境更多是在非铺装路面的话,那么还是选择四驱车型更稳妥一些。

写在最后

随着Plus车型的增加,一汽-大众探岳的车型覆盖度得到了进一步的加强,并且可以说这两款车型的增加完全是出于对车辆实用性方面的考虑,在保持相对合理价格的同时通过配置的增加进一步的提升了车辆的性价比。从目前市场上一汽-大众探岳的销量来看,它已经成功的进入到了SUV市场销量的前十中,相信随着更具性价比的Plus车型的增加,它的销量会得到进一步的提升,得到更多消费者的认可。

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车系: 探岳
标签: 海选导购
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