菲斯塔取得成功后，北京现代更加坚定了本土化设计，个性化外观，运动化定位的产品开发思路，日前我们曝光的改款悦纳是如此，眼前这款专供中国市场的全新 ix25也是如此。从技术来说，新款ix25与起亚SELTOS（国产全新KX3）共用平台，但整个车体架构是本土化开发。

前后灯组的设计非常有特色，都是大中小三部分灯体组成的C型轮廓日行灯和示廓灯。前脸格栅的异形镂空网格非常个性，在格栅顶部还有三个辅助进气口以营造运动气息。黑色A柱延续了老款车型设计风格，但是又增加了银灰色饰条从车顶侧面一直到整个C柱，凸显不同于常规的双色车身风格。

前后轮眉突出了极强的肌肉感线条，银黑双色的轮毂还是在颜色分布上展现了创新风格的设计。高位刹车灯也别出心裁的布局在后风挡下方，并且用宽幅黑色饰条勾勒出神似连体式尾灯的设计风格。

内饰豪华感提升非常明显，无论是用材质感，还是科技感，都已经达到同级领先水平。中控面板到副仪表台形成了一体化的悬浮式滑梯弧面轮廓。上部是一整块超大尺寸竖屏，在屏幕两侧配置了固定控制内容的触摸式按键。高配版车型带有导航，全景监控，不过为了保证经济性，空调系统还是单温区配置。

下方的换挡系统虽然不是电子档杆，但短小的T型档把仍然具有不错的质感。包括顶部的空调风口叶片也都采用了极为个性的设计，仪表板是中部液晶屏加两侧数显屏的镶拼组合，营造出颇为接近全液晶屏仪表的神韵。

目前老款ix25指导售价10.98-15.28万元，与定位其上的ix35 11.99-16.19万元售价有着极高的重合度。但从销量来看，ix35月均接近1.1万辆水平，而ix25月均则只有2500辆不到，一方面是因为ix25车型偏老，另一方面也是因为定价偏高导致性价比明显不及尺寸更大的ix35。

此次改款后，不仅将1.4T涡轮动力完全让给了ix35独享，同时也将自然吸气动力排量从1.6L降低到1.5L，不仅可以带来更强的燃油经济性，同时也使得消费税从5%降到3%，直接降低整车成本。预计新款ix25售价会拉低到10-14万元区间，与ix35之间拉开2万元左右的更大差距，避免明显的定价重叠。

我们可以发现厂商在内部评测中，直接将本田缤智作为了对照车型，这也将成为新款ix25的目标竞争对手。而缤智即便12.78-17.68万元的售价比ix35还高，但其月均销量可达8000辆，一方面是因为本田的品牌力更强，另一方面也是因为绝大部分销量都是定价更经济的1.5L车型所贡献。而ix25调整定价后，相较之下还是有着一定的性价比优势。