​9月26日，也就是今天，对于长安福特来说，是一个大日子。因为这一天签署的协议，可能将影响长安福特未来的整体走向。

这一天，长安汽车与福特汽车全面深化战略合作暨长安福特加速计划发布会在重庆举行，双方高层悉数到场。

18年战略合作

长安福特刷新“加速计划”

“自从长安福特在2001年合资创立以来，福特汽车和长安汽车两家公司已经携手共同走过了18个年头，这期间我们共同走过辉煌，也面对过低谷，而“战略合作”始终是我们这18年里的关键词。”福特汽车（中国）有限公司总裁兼首席执行官陈安宁在发布会说，此次深化战略合作的重点内容为强调双方将继续在业务模式和合作框架上努力创新，利用各自的优势和能力，实现合作伙伴关系的战略转型和升级，并以长安福特和全国销售服务机构（NDSD）为载体，从“研发、生产、供应链、营销、创新”五大方面，汇集双方优势，增强长安福特的研发能力，升级智能制造水平，推出更符合中国市场需求、适应中国消费者驾驶习惯的产品和技术。积极推动长安福特从传统汽车企业转变为集电气化、互联化、智能化车辆制造，和积极参与智能出行的新型汽车企业。

（张宝林）

“长安汽车与福特汽车全面深化战略合作协议的达成，将为 ‘长安福特加速计划’打下坚实的基础”，南方工业集团副总经理、长安汽车董事长张宝林表示：“未来三年，长安福特在双方母公司的大力支持下，依照中国速度、中国设计、中国智造，加速前行，为消费者打造极致的产品和服务。”

加速产品更新

三年投放18款新车

加速产品更新是“长安福特加速计划”成功的关键，长安福特将加快产品更新速度，并加速提升营销能力，全面提升客户体验。

作为福特中国“产品330计划”的重要一环，从2019年到2021年底，长安福特陆续投放至少18款新产品，从而进一步完善产品谱系。在2021年底前，还将推出5款新能源车型。据介绍，首款林肯品牌 SUV 车型年内在长安福特投产，明年，全新福特探险者也将进行国产。未来，会有更多的福特品牌和林肯品牌新车型在长安福特实现国产。

长安福特还致力于开发更多适合中国消费者的智能科技，并将这些先进技术快速应用到更多的量产车型上，让科技真正惠及大众：2019年底，所有长安福特新车型将实现100%的车辆联网；自2019年起，长安福特推出的新车型将搭载具有行业领先水平的，针对中国消费者需求并结合百度人工智能核心技术的SYNC+福特智行信息娱乐系统；同时，大部分长安福特新车型还将搭载具有L2级别自动驾驶功能的福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统；首款搭载蜂窝车联网技术（C-V2X）的车型也将于2021年量产，由此，中国成为福特全球首个将C-V2X技术应用于量产车上的市场。

发力中国设计 

加速提升本土化研发能力

“长安福特加速计划”的另一个核心环节是加速提升产品本土化研发与测试能力，为此，长安福特将成立长安福特研究院，携手福特汽车，共同为中国消费者量身设计他们所喜爱的产品。

新成立的长安福特研究院将继续充分利用福特全球研发体系的资源和优势，根据中国消费者的审美和使用偏好，深度融合福特产品设计DNA与中国的设计美学，打造国内领先、世界一流的产品创新研发机构，实现产品规划、造型结构、整车项目管理等各环节的产品开发体系。

（陈安宁）

整合资源、深化共赢也是打造中国设计过程中的重要一环。长安福特研究院秉承双方母公司在汽车研发上的深厚积淀，横向合作，资源共享，加速提升产品测试能力。未来其将具备样车制造、排放及环境、电器、整车及零部件耐久、新能源、NVH、动态及性能、国六排放测试等多项测试能力。

此外，长安福特还将加速智能制造水平升级：加速福特品牌和林肯品牌新车型的国产化进程，并为未来新能源车型国产化做准备；加速营销能力提升：秉承着“以消费者为中心”以及“创新和先锋”的品牌精神，强化福特品牌形象，全面提升客户体验，并优化经销商网络， 提高经销商盈利能力，确保持续性发展。

酷车哥觉得：在当前的形势下，长安福特的确亟需一种强大的推动力。而这次会议，就是这个推动力的给予者。加速提升产品本土化研发能力；提升本土化研发能力，加速产品更新；加速新产品国产化、信息化双措并举。这些举措，都是解决目前长安福特困境的重要手段。正如南方工业集团副总经理、长安汽车董事长张宝林所说：“未来几年，是中国汽车市场高质量发展的关键期，更是长安福特转型提升的机遇期。”希望长安福特能抓住这个机遇。