如果你想买最后的雪弗兰 Impala，就要多付出些代价了。Cars Direct的一份最新报道称，2020款Impala的基础价格大幅上涨，确切的说，上涨了3600美元，售价32495美元起，不包括目的地费用。这并不是雪佛兰在销售缓慢、即将停产车型上赚取更多利润的最后一搏。相反，基础价格的上涨是由于雪佛兰在2020款车型中取消了入门级的LS型号，让客户选择V6动力的LT或Premier型号。此外，雪佛兰还取消了LT型号2.5升四缸发动机的选择，这也导致了将基础价格提得更高。

在消费者纷纷转向跨界车和SUV的趋势中，取消轿车最便宜的型号似乎会适得其反。然而，据雪佛兰发言人Kevin Kelly与Cars Direct的谈论中表示，LT和Premier型号约占Impala总销量的90%。Impala LS并不是畅销型号，而且由于Impala计划在2020年1月底结束生产，因此，通用汽车生产人们实际购买的车型或型号是有意义的。

对于注重价格成本的消费者来说，Impala更高的基础售价确实是个问题。正如Cars Direct指出的，2020款Impala比2019款别克君越更贵，君越售价30495美元起，这应该会让一些潜在的Impala购车者在购买之前出现犹豫。然而，尽管2020款Impala的基础价格将大幅上涨，但实际上，2020款Impala LT仅比2019款车型高出5美元，而Premier型号的售价与2019款车型持平，为37595美元起。

这不是雪佛兰Impala第一次停产。1958年开始生产，一直持续到1986年，出现了第一次停产。Impala在1994年回归市场，但只持续了几年，在1997年停产。然后，在2000年，Impala再次回归，虽然Impala即将再次停产，但很有可能在未来的某个时候又会重新回归。