2017年的第八代 凯美瑞，2018年的C-HR，今年的亚洲龙和第五代RAV4，可以说丰田这两年在国内不断的推出全新车型。而当今年一汽丰田亚洲龙上市之后，它与广汽丰田凯美瑞的关系就变得微妙起来，它们俩并不像一汽丰田奕泽和广汽丰田C-HR那样属于双品牌双车型战略，更像是一对有着竞争关系的“表兄弟”。

近日，这种竞争关系变得更加激烈起来，因为一汽丰田亚洲龙2.0升车型正式上市，而其入门级车型2.0升进取版的售价正好与广汽丰田2.0升豪华型的售价相同，同为19.98万元。那么问题来了，相同价格、相同平台的两款车型怎么选更好呢？

无论是从外观设计还是从车型尺寸来看，同样出自TNGA-K平台的亚洲龙和凯美瑞有着十分相似的特点，它们都采用了丰田全新的运动风格设计，年轻化气息较为明显。这种风格也正是现在大部分消费者所喜欢的风格，具体细节也仅有前格栅等细微之处有所不同而已。

从车身尺寸来看，亚洲龙的车身尺寸与凯美瑞相比有着些许的优势，特别是在车身长度、高度和轴距方面，都要比凯美瑞大。但是从乘坐空间来看，出自同平台的两款车型真的没有太大的差别，虽然亚洲龙的轴距要比凯美瑞长45毫米，不过这45毫米在实际乘坐中并无法呈现出明显的不同。

不仅在设计风格和空间表现上两款车十分相近，动力配备方面它们俩也完全相同，2.0升自然吸气发动机与CVT无级变速器组成的动力总成可以说是现在丰田应用较多的动力系统。而相同的悬架结构、轮胎尺寸甚至让这两款车在驾驶时的表现都十分相似。 

既然在设计、空间和动力方面的表现都十分相似，那么相同价格的亚洲龙和凯美瑞在配置方面的表现就成为了它们竞争力的集中表现。

这样的话，很显然就变成了一个“鸡头与凤尾”的对决。因为售价为19.98万元的一汽丰田亚洲龙为全系的入门级车型，而同价格的广汽丰田凯美瑞则是凯美瑞2.0升的顶配车型，所以在配置方面两款车其实还是有着较为明显的不同。 

从配置差异来看，很明显身为车型序列中顶配的凯美瑞2.0升豪华版在舒适性和便捷性配置方面的表现更好，前泊车雷达、倒车雷达、倒车影像、发动机启停、真皮方向盘、HUD抬头显示、皮质座椅、前排座椅电动调节、主驾驶座椅腰部支撑、副驾驶位后排可调节按钮、后排座椅按比例放倒、GPS导航、语音识别控制系统、大灯延时关闭、感应雨刷、车载空气净化器、负离子发生器、车内PM2.5过滤装置这些都是凯美瑞2.0升豪华版比亚洲龙2.0升进取版多的配置。

当然，虽然亚洲龙2.0升进取版是一款入门级车型，但是它的一些配置也是凯美瑞2.0升豪华版上所没有配备的，例如车道保持辅助系统、8喇叭、锁车外后视镜自动折叠，这三项在凯美瑞2.0升豪华版上并没有配备。

相比较而言，显然相同价格，凯美瑞2.0升豪华版高配置所体现出的性价比更高。但是这里也不得不提一下两款车略有不同的车型定位，从定位来看亚洲龙似乎要比凯美瑞高半级，而这也就是为什么亚洲龙的定价要更高一些的原因。

其实，从我个人来看，无论是亚洲龙还是凯美瑞都是目前丰田绝对拿得出手的中型车，特别是对于凯美瑞来说，月销超过1万辆的销量表现已经说明了消费者对它的认可。而如果你真的有20万元的购车预算的话，那么19.98万这个价位，我想不用我多说，大部分人也会选择凯美瑞2.0升豪华版，毕竟更高的配置可以带来更好的用车感受；当然，如果拥有着更高的购车预算的话，那么我建议你选择亚洲龙2.5升高配车型或双擎车型，那时车型定位更高的亚洲龙或许给你带来的面子就是凯美瑞所无法达到的。

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