如果说合资品牌中的A级轿车销量最好的是哪款车型，相信你的名单中一定会有朗逸这款车。自从上市到现在，仅仅国内销量就达到了400万台。但是上汽大众并不满足于此，就在上个月23号，上汽大众又悄悄的上市了e-Lavida朗逸纯电，售价14.89万元，续航278KM。

作为上汽大众的第一款电动车，虽然朗逸纯电上市的时候没有隆重的发布会，但是它的上市还是受到了市场的巨大关注。然而，其278KM的续航和没有补贴的14.89万价格实在让人不解，难道大众飘了？首款纯电动产品看起来跟自主品牌主导的纯电动车相比似乎一点竞争力都没有，是真的这样吗？

当然不是，作为最了解国人的大众，它的出手自然不会那么简单，先说说人们吐槽的价格。尽管没有补贴，朗逸纯电的价格并不算高，只有14.89万元，这个价格买辆合资A级车，不管是跟同级燃油车还是纯电动车相比，就算没有国家补贴，它在价格方面也没有任何劣势。

更何况这只是价格对比，朗逸成为销量王不是单纯因为价格的问题，它的底盘调教、装配做工等方面也都不错，而它的纯电版当然也不会很差，如果加上这些因素，个人认为它的价格竞争力更大。

朗逸纯电基于燃油版改进而来，它和燃油版的设计、配置等等很多地方都一样，只是在车身显眼部分加入了新能源标识。作为大众的第一款纯电动产品，选择朗逸纯电动，上汽大众也有一方面是想借助朗逸这个流量大咖有一个好的开头。

配置方面，朗逸纯电做的还是还是非常到位的，ESP、MKB防碰撞、6气囊等配置都在纯电版上有所体现，而且舒适性配置方面还比燃油版还要多很多，例如可以让人们在冬天更温暖更舒适的前排座椅加热功能，自动空调的加入也为人们带去了极大的便利性。另外在朗逸纯电上还有一个小细节，那就是驾驶员一旦离开了座位，车子会自动切断电源，驾驶员重新上车之后需要再次打开电门，为的就是防止电源浪费，非常细心，从这一方面也看出了德系品质的严谨。

现在购买纯电动车，很多人在乎的更多的是它的安全性，而朗逸纯电在这方面做的相当优秀，它那强大的"德系三电系统"可以实现超高能效和强劲动力两者完美组合，0-50KM/H的加速只有短短的3.4S，动力完全不用担心。而且新车在电池安全方面花费了大量时间研究，电池的安全保护多达四重，不会出现电池短路、爆炸。不仅如此，新车电还进行了多达169项的安全测试，向人们证明了大众在电池方面的技术有多可靠。

这套系统还有着十分先进的电控安全系统，能够时刻检测电池情况，不会出现充电过度，放电过度的情况，如果发现温度异常就会立即进行保护。不仅如此，这套系统还能模拟发动机的引擎声音，提醒行人注意有车行驶，让车主坐在里面时刻享受最安全的保障。

虽然朗逸纯电的续航只有278KM，但是它的快充很快，40分钟就能充满80%，充电5分钟就可以行走15KM，而且它的电量没有虚标，有多少就是跑多少。它的智控系统还有多级可调的滑行能量回收，甚至还支持全天候提示驾驶员寻找充电桩，绝对不会让你出门发生没电的情况。

面对如此强大的产品力，不得不说大众确实是最了解国人的品牌，我们有理由相信朗逸纯电在上市之后依旧能混的风生水起，继续延续燃油版的销量神话。