提到“国产最强面包车”，想必一辆 五菱宏光的漂移画面会在脑中闪过，这样能拉货又能载人的“神车”一直创造着销量神话。这款车能风靡这么些年，离不开老一辈儿人对它的追捧，价格低而且装完货就跑，出现问题维修还便宜。不过当前消费者对汽车有更高要求，在这个看脸和智能设备高普及的时代，想要成为一辆合格家用车，不得不精通这些东西。好在，五菱宏光PLUS马上就要来了，这款车也许会让你改变廉价车的定义。

五菱宏光改款进化也有自己不得已苦衷，自2010年推出首款车型后，凭借可靠品质和超强的实用性得到消费者认可，月销量轻松过5万，随后长安欧诺、风光330等后来者分去很大市场。为了进一步提高占有率，五菱宏光延伸出S1、S3，不过销量一般而这次改款将会是最大希望。高颜值，没错PLUS新车变得“眉清目秀”了，新车采用更大面积进气格栅，与前灯组融合，营造出的视觉效果很大气。此外雾灯框也有新意，竖立开孔，为该车增添一些运动气息。

从车身侧面来看，车窗框及D柱都采用熏黑处理，悬浮式车顶看上去年轻时尚。车身线条不是很丰富但笔直走势颇为硬朗，上部腰线、车门下部裙边线条，勾勒出超强立体感。PLUS“三围”数据4720/1840/1810mm，轴距2800mm和现款车型相比得确大上一圈。值得一提的是座椅布局，新车采用2+3+3大8座和2+2+3大7座两种模式，对载货或者载人都有一定提高。

五菱宏光PLUS外观提升有限，但整个内饰却有较大提高，与目前流行的SUV布局类似。新车中控台采用米白/黑双色搭配，塑造出居家风格。特别是中央的8英寸液晶显示屏，悬浮竖置而且内置智能系统，科技氛围要比现款提升一大截。动力上，新车搭载1.5T涡轮机，有消息称这款涡轮机是宝骏的，其最大功率147Ps，满足国6排放标准。这一代PLUS新车外观和内饰都有进步，而且价格还不高，想必这次能来个销量逆袭。