9月28日，随着首款车型——名爵eHS插电混动SUV的下线，上汽宁德生产基地正式竣工投产。这也意味着，上汽乘用车在国内已形成四大生产基地，产能也从之前的74万辆/年增加至98万辆/年，提升32.4%。其中临港基地（16万辆/年）、浦口基地（28万辆/年）、郑州基地一期（30万辆/年）以及宁德基地一期（24万辆/年）。网上车市了解到，上汽宁德生产基地还将投产内部代号分别为EX21、IS31、IS32的三款新车型。

EX21是荣威旗下的一款两门两座纯电动微型车，命名为“Clever”，与奔驰的“smart”定位相近。整体车身尺寸与奇瑞小蚂蚁相近，售价预计也相差不大。动力部分使用了宁德伊控动力系统有限公司生产的三元锂离子电池，所搭载的代号为TZ154XS1001的驱动电机，最大功率为37kW。城市工况下，续航里程能达到200km。

而IS31、IS32预计分别为荣威与名爵旗下的中大型7座SUV，车身尺寸比上汽目前在售的荣威RX8更大，轴距表现更是超越了丰田的兰德酷路泽。动力部分，这两款车大概率会搭载与荣威RX8相同的2.0T发动机，官方表示两款车的最高车速均能达到220km/h，0-100km/h加速时间为9.5秒。

从项目启动到竣工投产，上汽宁德生产基地（以下简称宁德基地）仅用了17个月的时间。该基地是上汽真正意义上的智能工厂与全球工厂。其智能主要体现在设备自动化、生产透明化、物流智能化以及决策数据化。通过自动化工艺装备与工业物联网、工业大数据及人工智能技术的深度融合，进一步加快OTD交付、提升质量管控以及降低运营成本等；其全球体现在该基地抵地处东南沿海，方便出口至英国、澳大利亚以及泰国等世界各地。

宁德基地的冲压车间采用了独特的单臂送料结构，传输效率高、空间占用小；车身（焊接）车间共有机器人511台，自动率高达99.8%，具备4平台6车型混线生产的能力；涂装（油漆）车间拥有硅烷工艺、高循环比焚烧RTO两大技术亮点，使得流程更加简化，废气处理效率提高至95%以上；总装车间采用了国内最大的跨度机运系统，可实现从两座A00级到七座全尺寸SUV/MPV的共线制造（车长3139mm-5200mm）。