引言：在国内汽车市场中谈起 丰田汉兰达相信大家都不会陌生，自从进入国内市场之后不管是销量还是影响力都羡煞同级SUV车型，一直稳居中型SUV销量霸主，为了进一步增强产品力与竞争力，丰田推出了全新一代汉兰达车型，今天咱们就简单聊聊当下好评不断的全新一代汉兰达。

日前，全新一代丰田汉兰达就正式在海外市场亮相，因为种种因素导致它未能第一时间在国内市场投产，不过从丰田最近一系列的动作分析来看，全新一代丰田汉兰达车型将会在2020年正式上市销售，废话不多说，先来看看率先在海外拍摄到的新一代汉兰达。

作为换代车型新款汉兰达整车外观摆脱了现款车型四平八稳的设计风格，融入了当下颇为流行的运动风格设计，原有的宽大梯形中网进气格栅被更加小巧的六边形进气格栅所替代，内部波纹的造型显得相当动感，前包围内贯穿式的设计有效拉伸了视觉宽度，同时也抬高了雾灯位置，车身侧面的变化更为明显，全新一代汉兰达采用了黑色A柱设计，同时由于A柱更细，前方视野变得更开阔，减小盲区，提升了行车的安全性，新增的上扬式腰线则是点晴之笔，一定程度上降低了整车的视觉重心，让车辆显得更加运动。

此外车辆尾部也焕然一新，简洁大气颇有雷克萨斯车型的氛围。

值得一提的就是新车采用了丰田TNGA-K平台进行打造，这样也让新车的安全性与舒适性得到了提升，车身尺寸方面长度达到了4950提供了7座版与8座版车型（海外版），详细的车身尺寸目前还不得而知，不过从现款丰田汉兰达的车身尺寸就能看出，新一代丰田汉兰达的车身尺寸一定不会让消费者失望。

新外观+新内饰

内饰设计同样采用了非对称式设计风格，中控台换装了全新的悬浮式屏幕，这样也为内饰增加了不少时尚气息，至于车辆的配置大家完全可以不用担心，从丰田新雷凌、新卡罗拉、新凯美瑞以及丰田亚洲龙等车型配置均能看出。

在动力方面提供了3.5L V6自然吸气发动机，最大功率为295马力，峰值扭矩为368牛米，而且还提供了2.5L混动系统，最大功率为240马力，传动方面则是8AT变速箱与E-CVT变速箱（以上是海外版动力），国产版预计会继续采用2.0T涡轮增压发动机与2.5L混动系统，3.5L V6恐怕无缘国内市场。

小结，从丰田汉兰达的各个细节均能看出它的产品力倍增，上市后应该还会火，至于火到什么程度就不好预测了，不管怎么样都希望不要加价，老百姓赚点钱确实不容易，碰上一台喜欢的车也不容易，不要吊胃口，更不要营造加价排队的销售模式。