开宝骏E100游广州,你一定没见过这种新玩法

游广州,自驾游方式并非最佳的选择,单单堵车、停车难等难题,足以让你失去出游的兴致。站在传统汽车角度而言,这种事实我也无力反驳。但新能源汽车发展起来以后,一些定位城市穿梭代步的小车陆续出现,大城市中玩自驾游不再是难事。



之前我们试驾过的 宝骏E100,显然属于这类车型,它非常适合作为城市穿梭的代步工具。这次,我们打算开着它,带大家领略一下广州自驾游出行的魅力。


荔枝湾:别只顾着看美景,这里是吃货天堂


没去过西关老城区,怎能说来过广州!但西关这么大,如果非要找个最值得打卡的景点,我一定推荐你去荔枝湾。



“一湾溪水绿,两岸荔枝红”,这句诗词描写的正是荔枝湾,这条颇有历史的河涌,两岸曾经栽种荔枝树,因此而得名。尽管荔枝湾曾经受到严重污染,甚至被覆盖填平,一度成为历史,但在广州承办亚运之前,荔枝湾揭盖复涌,经过整饰以后,重现昔日的美丽与繁华。



来荔枝湾,一河两岸的景色只是其中一个组成部分,这附近还有很多经典的历史建筑。比如文塔,虽然只有两层13米高,但历史悠久,据说建于明末清初,是荔枝湾的地标之一。



仁威祖庙则是附近一带历史最悠久的建筑,始建于宋朝,是一座专门供奉道教真武帝的神庙,常年香火鼎盛。而且,建筑上的灰塑、砖雕等,有很高的艺术价值。



西关老城区当然少不了西关大屋,荔枝湾旁目前依然保留几座经典的西关大屋,而且各自都具有特色,非常有代表性。



开车进入荔枝湾景区,并不是一件容易的事,因为西关老城区道路的狭窄已经出了名,来到景区观光的车辆也非常多,而且停车位也比较紧张。如果让我开一辆传统的汽车,我一定是拒绝。



好在,我们开的宝骏E100车身特别小巧,车长还不到2.5米,轴距也非常短,只有1.6米,因此转弯半径也只有3.7米,方向盘一打满,完全可以在两个车道之间调头,开着十分灵活,在狭窄的西关老城区小路当中,完全感受不到任何压力。



当我们找到车位停下时,我们发现,由于宝骏E100车尾部分非常短,倒车的时候扭过头来就能看清楚车尾的状况,尽管它配备了倒车影像,但我觉得就算没有它,停车泊位也是特别轻松的事情。



而且,它根本不需要一个完整的停车位,就算横着停也不会占道。如果还有另外一辆宝骏E100,肯定还能停进去。



如果到荔枝湾只顾着观光打卡,那你就错过它的精华!荔枝湾是一个让吃货们流连忘返的地方,它最能够体现广州的饮食文化。



在这附近,你可以找到很多地道小吃,濑粉、马蹄糕、鸡仔饼、钵仔糕、斋烧鹅、艇仔粥……说着说着,就饿了。



这里,还有广州著名食府——泮溪酒家,你除了能吃到最正宗的粤菜,还能享受优雅的园林环境,就连五星级酒店也不一定能享受这一切。



吃饱以后,泮溪酒家旁的荔湾湖公园,就是散步的好去处。广州温暖的秋日下,依然能看到葱郁的树木和植物,走累还可以停下来享受粤曲私伙局表演,在闹市中拥有这种慢生活环境,差点就不想走!



越秀山:有很多故事要跟你说


有人喜欢玩,也有人喜欢人文历史,如果你是属于后者的“驴友”,越秀公园附近一带是你最值得去的景点,因为它是广州传统中轴线的一部分。在越秀山上,你可以找到很多具有历史意义的地标。



作为广州名片的五羊雕塑,就在越秀山上。自1960年建成至今,它一直是“羊城”的形象代表,虽然它实际高度只有11米,但却能让人印象深刻。



气势恢宏的镇海楼,同样在这座山上面。它建于明朝洪武年间,原本属于明代广州城墙的瞭望楼,曾经历五毁五建。1928年重修以后,成为广州市市立博物馆,后来改名为广州博物馆。



在海拔并不高的越秀山顶上,屹立着中山纪念碑,越秀山树木葱郁,却并没有把它遮挡起来。顺着百步梯下山,你就能看到广州的有一座地标——中山纪念堂,它们都是为了纪念孙中山先生而兴建的建筑。



越秀山确实是一个风水宝地,就连南越国第二代君王赵眜也葬于此地。与越秀山相对而望的象岗山上,也就是西汉南越王博物馆之内,就有这位君王的墓寝。而博物馆内收藏的正是从该陵墓出土的所有珍贵文物,具有极高的历史研究价值。



越秀公园很多地方都值得拍照留念,如果你是旅游摄影爱好者,单反、三脚架、行李箱等设备自然是少不了。宝骏E100虽然车身小巧,但在驾驶座调好坐姿以后,它的后备箱居然能塞下20寸的行李箱,而且目测还可以再多塞一个。就算坐在车内,乘客也可以在两张座椅之间轻松拿去后备箱的物品。



不仅如此,宝骏E100车内随处都能找到储物格,你身上的钱包、手机、水瓶等小物件都能找到安身之处。它的USB接口也多得有点惊人,我们数了一下,居然有6个!



宝骏E100还有一个很值得说说的设计,那就是中控台的平板槽,放手机、平板电脑都特别稳妥,特别方便,旁边甚至还配有USB接口,可以解决充电的问题。



天河商圈:这就是现代化的广州


游览完代表广州传统的两个地方,是时候给大家展现广州现代化的一面。接下来,我们又来到广州东部的天河商圈。



很多人都知道,广州的CBD是珠江新城,广州国际金融中心(西塔)、广州周大福金融中心(东塔)、广州塔这三座建筑的高度,在全国乃至全球也排在前列,它们都属于广州新中轴线的一部分。



既然来到了这三座高楼之间,当然也不能错过在它们脚下的花城广场,这个位置可以饱览珠江新城的大部分美景。特别到了晚上,这里将会是持续上演色彩绚丽的灯光秀。



广州新中轴线上,绝不会缺中信大厦的一席之地,它见证了天河商圈不断繁华的发展过程。在上世纪90年代,它曾经是广州最高的建筑,也是广州最重要地标之一,曾经还是新世纪羊城八景之一。



而毗邻的天河体育中心,则是广州为举办第六届全国运动会而兴建。除了体育运动,天河体育中心还经常举办各种演唱会或其他活动,春节期间,还会举办天河迎春花市。如今,它是广州恒大淘宝足球队的主场。



如果这些宏伟的建筑都不是你最感兴趣的景点,你还可以到天河路一带的高端购物商场游玩。天河城、正佳广场、万菱汇、太古汇、天环广场等等,全部都是零售、休闲、娱乐、餐饮一体的大型购物广场,也是高端白领和年轻人最爱的去处。



在我们游览天河商圈的时候,我们就利用停车场充电桩,顺便给宝骏E100进行充电,毕竟天河商圈有比较完善的充电设施,充电比较方便。



纯电动车想要节省缩短充电,勤充电是最好的办法。当然,我们通过这次充电的经历,发现宝骏E100的用车成本确实很低。我们给宝骏E100充了2.67kWh的电,最终也只不过花了4.8元。



相对于燃油车每公里0.6元到1元以上不等的出行成本,宝骏E100的平均用车成本粗略算起来,也就每公里0.06元,比燃油车省了一大截。



而在人们都比较关注的续航能力方面,宝骏E100让我们能够顺利完成这次“广州一日游”,显然是最好的证明。当我们返回到终点时,它还剩下57%的电量,续航里程还剩下151km,虽然中途稍微充了一下电,但充得并不多,影响不会太明显。



在广州这种限牌城市,宝骏E100这种新能源车完全没有摇号的烦恼,还能省好几万块的拍牌费用,更不用因为“开四停四”的限行限外规则而收到罚单。总之,这款官方售价4.98-5.98万元的宝骏E100,对消费者来说已经省到了极点。但我还想告诉你,宝骏E100目前还专门推出3.98-4.88万元的抢鲜价,你心动了吗?


总结


旅游就是要让自己开心,自驾游的目的,就是让车主获得在旅游和驾驶当中获得不一样的乐趣。让人感到意外的是,作为纯电动车的宝骏E100,居然可以顺利完成这次“广州一日游”,显然,它开辟了一种全新的旅游玩法。



不得不说,宝骏E100所拥有的车身小巧、驾驶灵活、用车成本低等多方面优势,这是并非传统燃油车能轻易实现的特点。宝骏E100证明了自己不只是单纯的代步工具,还是城市自驾游的最佳拍档,让车主获得更精彩的生活方式。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 宝骏E100
标签: 自驾旅行
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