在很多年以前，海马汽车曾在国内红极一时，当时国内的汽车市场还是合资品牌的天下，少有国产品牌能够站上台面，而在国产汽车蓬勃发展的年代，海马汽车却不知所踪，如今的海马汽车终于又开始重整旗鼓，向SUV车型发力。

其实海马的最新SUV还是很有诚意的，首先在设计方面不算落伍，符合目前国产SUV主流的设计水平，其次在配置和价格方面，也与大部分国产汽车一样主打性价比，入门车型售价不足8万，实用配置几乎一应俱全。

海马这款全新的SUV名为海马8S，其实这款车最大的亮点还是在于动力方面，因为大部分售价10万以内的国产SUV，都不会刻意强调动力表现，几乎都是够用就好，但是海马8S却全系标配了195马力的1.6T发动机，百公里加速可以做到8秒以内，几乎可以说是同价位无敌的水平。

从定位方面来说，海马8S属于紧凑型SUV，轴距为2米7，比目前主流的国产紧凑型SUV都要略长一些，因此实用性不需要担心，由于售价较低，因此可谓是性价比爆棚，但是这款车上市之后并没有成为爆款，甚至月销量仅有1200辆左右。

为什么这款车就是火不起来？可以从三个方面来说。

错误的产品战略导致品牌知名度下降

在十五年以前，海马汽车在国内的知名度并不低，比起吉利和长城等品牌更是有着十足的优势，但是自从马自达与海马汽车终止合作之后，海马汽车的产品战略就出现了严重的问题。海马汽车一直大力发展紧凑型轿车，而在国内市场，大部分国产车都是靠着SUV起家，海马不仅错过了发展浪潮，并且在轿车的设计方面也是不思进取，更新换代速度慢。

错误的产品战略导致海马汽车埋没在国产汽车发展的浪潮中，如今吉利和奇瑞等品牌成了家喻户晓的国产汽车品牌，而海马汽车却成了一个边缘化的汽车品牌，更不用提什么品牌号召力了。

曾经的大面积质量问题导致品牌信任度下降

海马汽车在与马自达合作的期间，积累了不少的核心技术，但是由于海马汽车不思进取，因此曾经当家的主力车型 海马S5在口碑方面饱受诟病，除了后排空间更小和储物空间少等问题，海马S5的质量也遭到大量车主投诉，大的问题包括发动机无法启动，变速箱无法加速，转向系统抖动，小的问题诸如各种异响，车身生锈，漏水等情况，并且新车出现故障，维修多次依旧无法解决。

曾经大面积的质量问题，导致消费者对于海马汽车的信任感下降，并且在如今国产SUV遍地开花的年代，同价位有太多的车型可以选择，并且其它国产品牌已经逐渐建立起了信任感。

经销商利润低导致销售网络缩减严重

在国产汽车同质化严重的今天，如果没有特别强大的品牌号召力和特别先进的技术，那么只能打价格战，在品牌方面不占优势的海马想要重新打开市场，那么只能降低车型售价，这样的战略显然会导致经销商利润降低，同时销量低的问题又使销售网络大量减少，如此恶性循环，对于市场也有很大影响。

纵观整个国内的汽车市场，可以发现汽车的销量并不是一蹴而就的，而是需要长时间的积累，曾经出现的一系列问题都会对品牌造成难以挽回的影响，因此就算想要重振旗鼓，也不是单靠一款车就能翻身的，所以海马8S没能火起来也是情理之中，只能说海马汽车还有很长的路要走，最重要的事情，还是要在质量方面严格把关。