低速碰撞维修成本较高!2019款广汽丰田雷凌最新碰撞测试出炉
车系: 雷凌
标签: #碰撞测试
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低速碰撞维修成本较高!2019款广汽丰田雷凌中保研C-IASI最新碰撞测试测试出炉——正面25%偏置碰撞:G,侧面碰撞:G,车顶强度:G,座椅/头枕:G,行人保护:G,FCW/AEB:G,低速碰撞:M。得益于TNGA架构下的支持,雷凌在乘员保护、行人保护以及AEB安全辅助测试中拿到了G优秀,并且单项测试中的各小项测试也同为G优秀,车体结构件强度、吸能与力导向设计以及被动安全防护做得都非常不错,没有明显的槽点,显然对各项碰撞测试做了充分的准备。低速碰撞与经济性维修指数中,主要扣分项在于碰撞后配件维修较多,同时尾部结构设计加大了维修成本,成为这款车最大的吐槽地方!

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