9月27日，一汽丰田 亚洲龙2.0L正式上市，新车共推出4款配置车型，售价区间为19.98-23.98万元。新车动力上采用的是国产代号M20D的2.0L四缸自然吸气发动机，匹配CVT变速箱。

新车亮点：

1、新车发动机代号M20D，最大功率178马力，峰值扭矩210牛米。

2、购车优惠：起售价19.98万元，支持首付20%，2-4年低利息，汽油版车型贷款购车1年0利率。

作为一款中级车，一汽丰田亚洲龙在上市之初便赢得了不少受众关注，其中不乏与之雷克萨斯等车型一较高下，但是对了解这款车型的消费者而言，一汽丰田亚洲龙的竞品车型不仅对标奔驰C级，宝马3系等，更是在性价比上与雷克萨斯画上了等号。

上市之初，率先推出的是2.5L车型，并且高配版提供混合动力系统。这种动力系统也大大增强了产品的市场竞争力。

如今，一汽丰田亚洲龙推出了小排量的2.0L车型，售价进一步降低，由此给消费者带来的好处不言而喻。

造型设计上，亚洲龙2.0L车型与在售车型基本保持一致，大嘴式进气格栅霸气十足，全LED大灯让前来更加霸气。新车尺寸上与现款车型保持一致，长宽高分别为4975/1850/1450mm，轴距为2870mm，定位于越级中型车。

内饰配置方面稍有不同，但是在内饰的设计上与现款相一致，这一点也是为了消费者能够更快速的熟悉车辆。

唯一不同的是，此次新车的动力系统采用的是2.0L自然吸气发动机，其代号为M20D，这一款发动机与凯美瑞的M20C如出一辙，就连最大功率178马力，峰值扭矩210牛米的参数也保持一致。传动系统上采用的是CVT变速箱。

性价比市场销量分析：

从产品的定价来看，亚洲龙19.98万元的起售价的确为期增加了不少竞争力。同样售价为19.98万元的凯美瑞豪华版车型，其配置主要在主被动安全以及驾驶辅助功能上与之相较高下，两款车型动力系统相同，在传动系统上，亚洲龙采用CVT无级变速箱，而凯美瑞采用的还CVT（模拟10速）变速箱，如果消费者对配置有需求的话，凯美瑞或许更能打动你。

当然，亚洲龙作为一款新车在产品配置上同样拥有高水准，其中最大的优势是空间的布局，这一点亚洲龙在消费者心中的地位或许更加明显，2870毫米的轴距表现，放到同级别车型中同样优势充足。

如果从亚洲龙单一车型来比较，个人觉得2.5L的车型或许更能够引起消费者的重视，因为2.5L车型的起售价仅为20.88万元。而且在配置方面，仅仅增加不足1万元的2.5L车型配置更高，其中包括年轻消费喜爱的方向盘换挡功能。

当然在选择车型过程中，消费者如果预算在20万元左右，那么可以选择一款中配版车型，这一来更有利于体验丰富配置带来的优势。从销量数据上来看，虽然目前亚洲龙的销量为3000辆左右，未表现出快速增长，但是从起发展趋势上来看，亚洲龙正凭借自己的产品实力不断在车市寒冬中逆势崛起，我想随着2.0L车型加入不久之后，亚洲龙或将迎来新的增长点。