在每一个清晨

妈妈早早起来为你们做好早餐

我把你俩送到学校

看着你们背着书包

一颠一颠走进学校的背影

爸爸总是不舍离开

静静凝望

直到你们的马尾消失在学校的大门

那个瞬间

日复一日

仿佛我看见了自己生命的延展

你们的长大

我的老去

这个世间对于我

不再有什么比你们更加重要

我家是一个典型的六口之家，有两个女儿，和父母同住。每到假期的时候，我们一家大多都是在轮子上度过的，包括大年三十。我有一部7座的三菱帕杰罗越野车，但是第三排座椅形同虚设，因为打开的时候，狭小的后备箱装不下我们一家长途旅行的行李，不得已，我自己改装了后备箱，上面为床，下面装行李。这样，孩子累了的时候可以爬到上面睡觉。随着女儿一天天长大，帕杰罗再也无法让一家人舒服的旅行，是时候换一部真正的七座车了，即便我非常不舍我挚爱的越野车，但是在自己的爱好和爱人之间，我似乎别无选择……

像我这样的家庭不在少数，城市的限牌让我无法添购新的车辆，不得已，必须将原来的轿车或者SUV升级为真正的7座车。其实在欧美，MPV车型早就进入了寻常百姓家，但在中国，MPV多数情况还被当做商务接待用车，随着时代的发展和车型技术的进步，是时候改变观念了。其实，把MPV作为家里唯一的车又有什么不可以呢？于是，我开始了家庭的换车之旅，而这么重要的任务自然落到了我这个“一家之主”的身上。你们懂得，我家大事一向我做主，只不过是“老婆”付钱而已。

中国的家庭买车，似乎都有一个很有意思的规律，就是丈夫负责看车，媳妇不参与任何意见，但是等到付钱时，这些女人却拥有一票否决权，不是颜值不过关、就是车身太大不好停车，所以作为男人，不仅得研究车，还得研究女人的想法。媳妇跟我说了，就是30万的预算，听上虽然不多，但也算是好事儿，起码选择范围缩小了，更好筛选，省去了在埃尔法和奔驰V级之间抉择的烦恼，哈哈~而且我们商量了一下，虽然车买回家主要是我开，但媳妇难免会偶尔上手，所以也不要尺寸特别大，以防出现不必要的剐蹭。所以思前想后，适合家用的也就剩下本田MPV了， 艾力绅和奥德赛这两款车不仅尺寸合适，还是混合动力车，兼顾了动力和油耗的最佳平衡，这正合我的心意！

将目标框定在奥德赛和艾力绅之后，又没有了油耗的顾虑，剩下的选择题似乎就没有那么难了。作为资深车迷，我自然懂得两车出自同一平台，但两者又有着细微的差别，如果车有性别的话，我觉得奥德赛偏女性更柔美，而艾力绅相比较而言则偏男性更阳刚！所以，如果家用又要兼顾一些商用的话，艾力绅是不二的选择！此时，你们懂得，其实我已经心有所属，只是希望我家的三位女神不要否定我就好，虽说我是一家之主，但是咱还是要讲民主不是？

功课做完了。周末，我带上媳妇和两个闺女浩浩荡荡来到广本和东本的4S店进行了现场对比，孩子们开心地在车上窜来窜去，似乎一次假期的长途旅行即将开始，孩子们的快乐也深深地感染了我，内心对帕杰罗的那份小小的不舍，也随之烟消云散，有什么比一家人在一起更加重要呢？

经过试驾发现两车的驾驶感觉很相像，甚至和轿车相比也没有很大的区别，车身长度和雅阁相当，并没有超过5米，因此在拥挤的城市驾驶或停车的时候，尺寸大小恰到好处，但是其空间和乘坐舒适性却大大提升了。本来，老婆还对自己驾驶这样一部大车有所顾虑，经过她亲自试驾之后，得出的结论是：真好开。

对于外观，我特别担心媳妇会喜欢奥德赛，但没想到，包括闺女在内，我们一家人都觉得艾力绅更漂亮一些，竟然前所未有的和我保持了一致！俺悬着的心终于落了下来。我都说了，我在我们家是有地位的，你们偏不信！

除此之外，我的两个小公主则对“魔术感应门”产生了浓厚的兴趣，两个人伸着小手玩的不亦乐乎。“魔术感应门”设计一方面是黑科技的应用，另外一方面也是因为考虑到MPV离不开大包小包、超市扫荡这种用车场景，所以为了解放我们的双手，采用感应门设计，无需接触，做出滑动的动作即可开关车门。

但是在孩子眼里，这就变成了一个高科技的玩具，两个小公主会互相比赛，看谁能用更多的身体部位打开车门，一会儿用手肘，一会儿用后背，甚至姐姐用下巴一滑，也打开了车门。看着她俩玩得不亦乐乎啊，我也会心一笑，心想这还真是个又高档又好玩的功能呀。

在外面玩够了，我们进到车里面进行体验，首先映入眼帘的就是温馨的内饰和座椅，给我是一个什么感觉呢？说得通俗一点，就是特别显好，这跟去买床垫沙发是一样的，好的纹路设计和皮质光泽会吸引我去试坐一下，但是舒不舒服也会决定我是否要一票否决前者，所以好的座椅要兼顾质感和舒适，我觉得艾力绅就非常到位。

不仅是我，孩子们也特别喜欢第二排座椅，这两个独立座椅堪称艾力绅舒适感的精髓，不仅有绗缝设计，而且还有电动脚拖和座椅加热，另外，调节方向也特别多。我坐在上面反复测试了多种姿势，在确定每一种都还挺舒服以后，才心满意足地下了车。我相信购买MPV后，这两个座椅将成为驾驶席以外，利用率最高的座椅，所以我建议大家一定要充分体验。

第三排座椅可4:2:4比例放倒，灵活多变的空间组合提升了车辆实用性，座椅还能向后翻折变成“钓鱼”座椅，想象一下，你把车停在海边，面向大海一家人看夕阳西下的画面吧！

我承认，这次换车的主要诉求是空间大，但说真心话，如果获得了大空间之后不得不为此放弃操控和动力，对于男人而言是很痛苦的。但我没想到的是，混动艾力绅无论动力表现还是操控感觉都远远超过了我的预期。

混动艾力绅全系搭载了本田的第三代混合动力系统，懂车的朋友应该都知道，在混动界有座大山叫做丰田，因为研发混动系统比较早，并且技术成熟，所以丰田将旗下很多混动技术都申请了专利，使得其他车企要做混动车就非常难。但是本田是一个工程师文化很浓郁的日本企业，你既然不让我用，那我就自行研发，于是便有了这套i-MMD的混动系统。并且它和丰田THS系统不同，可以同时兼顾性能和油耗，所以驾驶混动艾力绅的时候，你并不会感到很肉或者没劲，相反只要你需要，它通过电动机+发动机的组合，是可以爆发出不错的动力输出的，所以有时候会让我产生一种错觉，自己是在开混动车吗？而且混动艾力绅依然能完成好自己的本职工作，这么大的块头，百公里综合油耗仅有5.9L，续航里程长达900km，隔壁的GL8恐怕是羡慕嫉妒恨啊！

另外，作为一款MPV车型，其实安全性是要被着重强调的，毕竟车辆自带的家庭属性，决定了多人出行的机会比较多，特别是像我这样上有老下有小的，可不能出现什么闪失。所以，安全性也是我青睐混动艾力绅的一个重要原因，因为它配备的Honda SENSING“安全超感”系统真是太全面了，有可以辅助我驾驶的ACC主动巡航控制系统，还带低速跟随功能，除此之外，还有车道保持辅助系统、车道偏离抑制/预警系统和交通标识智能识别系统，同时也有碰撞缓解制动系统、预碰撞警示系统，这样媳妇开车时，我也能够放心踏实些，不然总担心挂了蹭了的，这句话可别让她知道，她一直还认为自己是老司机呢，哈哈。

体验完之后，我跟媳妇一对视，基本上就知道是它了！简单总结一下，我觉得混动艾力绅有三点最打动我们，首先是外观设计的很大气，我觉得作为MPV车型这是必须具备的，而且颜值这方面我媳妇也非常满意；第二点是座椅的舒适性，座椅填充物很厚实，特别是第二排要特别表扬，坐老人坐小孩都没问题，真皮质感也非常显档次；最后就是开起来，省油是必须的，这也是买混动车型的初衷，但是操控手感确实有惊喜，感觉就像在开一辆轿车一样，媳妇对此深有体会，也是吸引她的亮点之一，再加上其他方面也都不差。

小朋友超级喜欢呢，恨不得立刻开回家，哈哈……

所以还等什么，被媳妇拉着去结账啦！

作为“一家之主”，混动艾力绅的到来，开启了我一段新的人生旅程，那每一公里路途的延伸都是我的肩膀，它将承载着一家人的欢乐，记录着每一个幸福的瞬间，做一个有爱有担当的男人吧！艾力绅，就在那里……

祖国的强大，才有了我们今天的幸福生活，在祖国70岁生日之际，我们也开上了驶向明天幸福生活的艾力绅，祝福祖国，也祝大家明天更美好！