网友提问：

诸多车企都开始大范围普及小排量甚至是三缸的涡轮增压发动机。身边的人都不太接受这个趋势，但因为预算原因看中的车型都是搭载了小排量的涡轮增压发动机。想知道小排量涡轮增压真的不好吗？它有没有哪些优势？

解答：

首先需要讲解的一个事实便是，涡轮增压发动机从一开始就是为了性能服务，同排量的情况下，几乎涡轮增压发动机的绝对动力都要大于自然吸气发动机。涡轮增压发动机本质是将原本自然吸气发动机在做工中所浪费掉的废气重新利用起来，增加进气压力。从而在发动机气缸固定的情况下可以变相增加发动机排量。

虽然小排量涡轮增压发动机诞生的原因最主要便是排放法规以及政策等问题。但它同样也具备了不少优势。首先因为涡轮的存在，其绝对动力可以与更大排量自然吸气发动机抗衡。在涡轮起正压之前，小排量涡轮增压发动机的确可以节省一定的燃油。另外，小排量涡轮增压发动机相较自然吸气发动机，厂家会投入更大的研发成本以及拥有更高的技术要求。

最后就是关于三缸发动机。的确，不规则的抖动问题都是三缸发动机目前还无法克服的难题，但同样我们也无法否认三缸发动机存在的优点首先便是其天然独特的声音，并且其与我们所喜欢的六缸发动机发出的声音类似，原因在于两者点火顺序均为奇数。曲轴每转动一圈，三缸发动机进行1.5次做工，而六缸为三次，导致两者声音特性一致。不仅如此，三缸发动机相较四缸涡轮增压理论上能够更快速地响应。因为其排气顺序不会互相干扰。只用一条涡管便可以达到比四缸双涡管更快的增压响应。总的来说，对于小排量抑或是三缸涡轮增压发动机还是要辨证地看待。