汽车能带我们去到更遥远的地方，拓宽我们的世界，并且伴随着我们成长，一辆车不仅仅是代步的工具，在里程表上记录着我们走过的路，同时也记录着我们和TA的回忆。

在教授问答栏目里，教授会根据几个买车和用车的问题进行解答，也欢迎大家一起来讨论。

在小型SUV中，要说加速能力或动力表现比较出色的产品，自然是经过中期改款后换上1.5T动力总成的缤智。

缤智自2014年进入市场以来，本田的品牌支撑和运动化的产品定位一直深受年轻消费者的喜爱，近年市场呈现年轻态现象更是让该车受到更多年轻人的关注。老款车型采用1.5L与1.8L自吸发动机，虽然动力表现不算强劲，但由于车身比较好的轻量化处理，动力对于日常使用而言完全足够。

经过中期改款后，其老旧的1.8L动力被思域同款1.5T所取代，而1.5L则继续保留。换上1.5T发动机后车辆的动力水准确实有了不小提升，8.7秒的百公里加速表现相比大众T-Cross和丰田C-HR都要更出色。但售价方面确实也有不小的“提升”，且精英版相对而言存在一定的减配现象，因此有购买能力的话豪华版和旗舰版会更值得选择。

就现在的汽车发展和技术水准来看，自动挡变速箱已经是泛用性非常广的变速箱类型了，在这一基础上还细分出了DCT、CVT、AT变速箱等。而手动变速箱目前仅存在于一些性能车以及入门级轿车的低配版本上。

现在大部分消费者买车基本都不再考虑手动变速箱了，除非是一些比较热衷于驾驶的人群，而对于一般消费者而言，不出意外未来都很少有机会驾驶手动车型了，那么现在还有必要考取C1驾照吗？

教授认为C1驾照还是值得考，但也看个人情况。首先C1驾照对比C2驾照可选择驾驶的车辆也就更丰富，而且手动挡车型的考试也并不算很难，即便你保证以后都不会有开手动挡车型的机会，但至少在考取C1驾照时我们能了解更多车辆运作的原理，而不是仅仅学会驾驶它。但对于一些真的对繁琐步骤操控无法熟练掌握的人，确实可以考虑从C2驾照入手。

在30万落地的中型SUV中，个人最推荐的还是丰田汉兰达。

首先 汉兰达作为中型SUV中的标杆级车型，无论是在产品稳定性、空间水准，还是品牌效应到市场口碑等方面，在同级别中都有着突出且全面的综合表现。应对4口之家，汉兰达5座版就已绰绰有余，但如果考虑到更高的家庭用车需求，车型同样有7座版可以考虑。但由于该车的2.0T发动机是日本进口，受限于工厂产能有限，热销的时候可能会面临排队提车的情况。

而除了汉兰达外，锐界同样是一个值得一看的选择。

作为同级别中汉兰达的主要竞争对手，锐界刚刚在8月份经历了自己的中期改款，换上了全新的家族式设计，并且还增加了ST-Line运动套件，而车身尺寸和发动机表现还是维持原有水准，值得一提的是变速箱从6AT升级成8AT，且车辆在配置和科技功能方面有了比较大的更新。不过极具年轻化和运动感的新锐界能否打动一些成熟稳重的消费者则需要看个人的审美和需求了。

探岳和途岳对比的区别还是非常大的。首先探岳是一汽大众生产，基于大众全球化车型引进国内市场，而途岳是由上汽大众生产的中国特供车型，内饰也是中国团队独立设计；并且前者定位于中型SUV，而后者是紧凑型SUV。

定位的不同也决定了两者空间和价格上的不同，探岳和途岳的轴距分别为2731mm和2680mm，最直接的体现自然是后排的腿部空间差异，但相对的探岳作为中型SUV，其售价自然是要比途岳更高。

除此之外还有动力水准的差异，两者虽然均有匹配1.4T和2.0T动力版本，但高功率版2.0T（既380TSI）仅搭载于探岳身上。

探岳和途岳谁更值得挑选，教授是这么认为的，倘若购车预算在20-23万左右，途岳会比较值得选择，因为虽然探岳是中型SUV，但车身尺寸和空间水准并不比途岳高出太多，而且途岳作为特供车型，对国内消费者比较注重的豪华感和性价比把控的比较到位。而预算在23万以上，自然是优先考虑空间更大、动力更强的探岳。

如果各位看官有其他见解或者问题想与教授讨论，欢迎在评论区留言哦~