10月1日，长城炮越野皮卡在阿拉善正式发布。造型方面，新车基于长城炮乘用版进行了多项升级调整，整体造型更具越野气息；内饰在布局及配置方面基本与乘用版保持一致，但在色系搭配上有着明显的差别，采用更具运动视觉效果的黑+红色拼接搭配；且标配三把锁、L2自动驾驶辅助等功能。动力方面，新车采用2.0T汽油发动机，满足国六排放标准，匹配采埃孚8速手自一体变速箱。

新车亮点

1、基于全新P71平台打造；

2、造型针对部分套件提升越野属性；

3、内饰采用“黑+红”色拼接搭配；

4、动力采用2.0T汽油发动机+采埃孚8速手自一体变速箱；

5、标配前中后“三把锁”，拥有7种驾驶模式切换；

6、具备L2自动驾驶辅助功能。

基于全新P71平台打造

外观采用更具野性氛围的设计语言

长城炮越野版基于长城汽车全新P71平台打造，在外观方面上，相比前不久刚上市的长城炮乘用版车型，长城炮越野版在造型上进行了多项改进。

前脸部分，新车采用了与长城炮乘用皮卡同样的车标，车标由一条粗壮且精致的“腰带”衬托，显得硬汉气质十足。其次，车标下方新增了ACC自适应巡航，格栅边缘配有黑色边框装饰，两侧的大灯采用全LED设计，牌照框下方配有前绞盘，粗壮的涉水喉置于车身右侧。新车前脸整体看来，越野气息十足。

车身侧面，新车运用了经典的双色设计，黑红搭配视觉上十分野性，加上饱满有力等侧身腰线以及运动气息浓重的越野轮胎更是彰显了新车硬派的味道。车身尺寸方面，新车的长/宽/高分别为5410/1934/1886㎜，轴距为3230㎜，后车厢尺寸为1520/1520/538㎜；此外，车顶上还装有行李架。

来到尾部，整体造型饱满厚重，宽幅银灰色饰板与车头相互照应；带有纹路设计的后保险杠具备上车踏板作用，并配有粗壮的拖车钩。此外，尾灯的样式较为时尚新颖，一改以往皮卡产品呆板的设计风格，并融入了LED光源，表现不错。

内饰采用“黑+红”拼接布局

 标配“三把锁”+“L2级驾驶辅助功能”

内饰部分，长城炮越野版整体设计布局与乘用版保持一致，采用对称式设计语言。但在色系搭配上有着明显的差别，虽仍旧采用了大面积的黑色系为主调，但长城炮越野版运用了红色以烘托氛围，同时还加入了皮革材质及红色的缝合线，战斗气息十足。

四辐式方向盘造型饱满，多功能按键可对多媒体、蓝牙电话及定速续航进行控制，其后方还配有银色的换挡拨片。位于方向盘两侧的区域还设置了电动后视镜、仪表盘亮度调节、大灯高度调节及一剑启动按键。

中控屏带触控调节，具备多媒体、GPS导航、手机互联及Carplay等功能，可进行语言控制操作，极大改善了人们日常出行的用车生活。位于中控下方的舒适区空调控制面板采用双旋扭与物理按键的组合形式，且可在中控屏上进行相关功能显示，具备自动空调、座椅加热、陡坡缓降等功能。

安全配置方面，长城炮越野皮卡将配备最新一代博世9.3版本ESP，并融合ACC自适应巡航、AEB自动刹车、车道偏离、并线辅助等多项配置的L2自动驾驶系统，让这个硬汉更加智能。

越野配置方面，长城炮越野皮卡标配前中后三把差速锁、涉水深度可达900mm，加上涉水喉、蠕行模式、坦克掉头等项专业越野配置，让该车具有强悍的越野性能。此外，长城炮越野版还预留了坡道梯卡槽、车顶行李架等多项改装接口，以满足不同人群的改装需求。

动力采用2.0T+采埃孚8AT

拥有7种驾驶模式

动力方面，长城炮越野版搭载2.0T汽油发动机，拥有最大功率140kW，最大扭矩360N.m，满足国六排放标准；匹配采埃孚8速手自一体变速箱。此外，新车还拥有7种驾驶模式，可以满足标准、经济、运动、雪地、泥地、沙地、4L全地形不同的越野需求。

写到最后

皮卡作为长城汽车除SUV之外的另一张王牌，同样在践行公司整体品牌向上突破的愿景。凭借良好的市场表现，使其拥有“中国皮卡市场的领头羊”的头衔。据长城汽车所公布的8月份产品销量而言，长城皮卡今年8月份销量为1637辆，环比增长44.11%，同比增长12.27%。今年1-8月，长城皮卡累计销量达84590辆。继续保持皮卡市场中的绝对第一。

作为专为越野爱好者打造的量产版大皮卡，长城炮越野版相比传统的中大型SUV，它不仅越野装备齐全、性能强大，在舒适性、安全性和智能网联方面均具有突出的优势，可谓要越野的硬派有越野的硬派，要丰富的科技性配置有科技性配置，它在国内皮卡领域中的确算得上是一款颇具实力的产品。值得一提的是，长城炮越野皮卡的特装版车型还将征战阿拉善英雄会，与多个品牌共同角逐T3挑战赛（民间最大、最专业的越野赛事），值得越野爱好者的关注。对此，大家还有哪些看法，不妨在评论区留言。