虽然现在SUV非常火热，但紧凑型三厢轿车依然是主流，至今在汽车销量榜上，SUV依然无法威胁到三厢轿车的地位，今天就给大家带来一款刚刚换代成功的第12代全新 卡罗拉，售价11.98-15.98万元，下面我们一起来聊聊这款车。

卡罗拉是基于丰田TNGA架构下打造的车型，相比老款，新车更加激进，偏向运动化，整体造型比老款要低很多，家族式横向多福式中网拉宽了视觉效果。

全系标配自适应大灯，高配车型全为LED光源，低配车还是采用的卤素光源，雾灯则全为LED光源，车身尺寸上长宽高分别为4635/1780/（1435运动版）1455mm，轴距为2700mm，整体视觉效果更低洼，侧面腰线向前俯冲，营造了一种运动感。车尾设计比较棱角分明，扁平化的尾灯与大灯组形成了呼应，在镀铬饰条的装饰下，拉伸了横向视觉效果。

内饰设计更加简洁，减少了一些实体按键，中控配置了一块9英寸 悬浮屏，方向盘造型耐看，手感舒适，支持四向调节，中控面板采用软质材料包裹，增加了缝线工艺，给人的触感还是不错的。

双擎版本高配车采用了12.1寸中控屏，还配有7寸液晶仪表，而汽油版则采用4.2寸小液晶仪表，此外，多媒体系统也增加了一些手机互连的功能，除了其中内置的百度CarLife手机互联系统外，还有Welink多媒体系统，它可以提供路况、导航、微信映射、音乐等服务。

车内的乘坐空间不是很大，储物空间也不是很多，但该有的地方也设置了相应的储物格，前排座椅填充物比较厚实，肩部支撑比较到位。后排座椅支持按比例放到，可以增大部分行李箱空间。

动力上全新卡罗拉提供了1.2T+CVT及1.8L混动系统共两套动力，，其1.2T发动机最大功率为85 kW（116 Ps），最大扭矩为185 N·m，传动系统仅与CVT无级变速器相匹配，而双引擎版本则采用了1.8L阿特金森循环自然吸气发动机和电机组成的混合系统，而传统的系统与E-CVT无级变速箱相匹配。该系统最大综合功率为90 kW（122 Ps），综合油耗为4.1L/100 km，均符合国家六大排放标准。

TNGA架构下的车型，更加注重操控的运动性，后悬架换成了多连杆独立悬架。底盘在操控上整体令人满意，路感清晰，响应更快。两款动力的车型比较适合治安城市里驾驶，非常舒适平顺。

转向的指向性和精准性都要好了很多，采用了ESP电子转向系统，横向运动相应很快，虚位很小，轻盈的转向力度成为家用轿车的标准。

总结：紧凑型轿车在汽车领域竞争是很激烈的，各大合资品牌和自主品牌都在不断的发力，全新卡罗拉也面对着非常多的对手，基于TNGA架构打造，换了多连杆悬架，进一步提升了竞争力，至于买哪一款，还是要看你兜里的预算来说。