插混车只是油改电的一种妥协吗?

大家都知道,在新能源汽车发展的初期,很多车企都是采用的油改电的模式。也就是将传统燃油车的发动机等动力总成拆除,然后更换为电池组和电机,这样在一定程度上可以更快的推出纯电动车型。但是油改电受到发动机舱和架构等方面的影响,续航里程不高且稳定性存在一定的隐患。而这时插电式混合动力的出现是油改电的一种妥协吗?文青认为其实不然。



插电式混合动力汽车与油改电有着明显的区别。插电式混合动力汽车既搭载了电池组,同时也搭载了燃油发动机,所以解决的是纯电动汽车存在的续航里程的问题。插电式混合动力汽车,主要的动力来源仍然是燃油发动机,而电池组是在启停等阶段提供动力来源,所以在一定程度上可以节省油耗。而且插电式混合动力是属于新能源汽车的一种。在享受新能源政策的同时又满足了里程等方面的要求。所以插电式混合动力汽车是传统燃油车朝纯电动汽车发展过程中的过渡产品,而并非油改电的妥协。



另外,除了插电式混合动力汽车之外,还有油电混合动力汽车的存在。油电混合汽车作为低油耗车型也被纳入双积分政策,而消费者在用车过程中,同样可以达到降低油耗提高续航的效果。



总  结

从上述几方面情况不难看出,插电混合动力汽车并非是油改电的一种妥协,而是传统燃油车朝纯电动汽车发展过程中的过渡产品。不知大家是怎么认为的呢?欢迎留言讨论!


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