最近总琢磨着想换车，选来选去看上了和 凯迪拉克XT4，趁着周末都去试驾体验了一番。

今天就从女司机的视角，和大家聊聊选车思路。如果有准备给老婆买车、或者跟女朋友商量婚车的，功课可以参考一下哟~

为什么是这两台呢？

先说购车诉求：配置高、外观好看、尺寸较小的SUV。

目前我开的是一台雷克萨斯CT200h，样子好看也省油，座椅舒服加速快，保养不收费，质保期还长。

唯一的缺点就是配置低到哭，当年30万落地的车，雷达靠后装，倒车影像别想，没座椅加热没中控屏没天窗，连接蓝牙跟DOS系统似的原始……

虽然作为代步车也够用，但总觉得不够方便，所以换车第一个诉求就是配置要高，主动安全、电动座椅、中控大屏我来了！

这点各花入各眼，个人觉得Q3偏传统，UX又有点太超前像飞船，GLA尾部造型看起来太扁了，X1开在路上同款太多不开心。

可能不懂车的妹子只认识BBA，推荐这些车型比较保险，但作为8年驾龄的老司机，我更喜欢个性一点的车型。

E-PACE和XT4都能在我个人喜好和大众审美之间取得平衡，自己看着有意思，回家也不会被爸妈吐槽。

生活在挤挤挨挨的城市里，弄堂里会车、小区里停车，恨不得车越小越好，要是不考虑实用性和舒适性，真想买smart。

考虑到我平时主要是一个人开，后排空间几乎只用来放包，所以紧凑级比较合适，偶尔接送一下家人朋友也够用，再大驾驭起来就有些困扰了。

SUV热潮的时候从没考虑过买，总觉得油耗高，稳定性也不如轿车，平时以城市道路为主不需要多少通过性和攀爬能力——直到今年我家周围的路全翻修了一遍，不是往年中间挖个坑可以从边上过的那种，而是整条路横向挖开深沟，每天上下班都要翻“山”越“岭”，终于有一天把保险杠磕了……

行吧，真香！理解SUV为啥在国内卖得好了。

那么，我在网上挑中这两款车以后，实际试驾又有什么样的体验呢？

E-PACE官方指导价28.18-38.58万元，我体验的是顶配P250 HSE，XT4官方指导价25.97-39.17万元，我体验的也是顶配28T四驱铂金运动版，价格相差不大。

实际销售中XT4有两万左右的优惠，而E-PACE没有官方优惠，每家店报价不同，建议问问销售，我问到的折扣还是比较大的，不考虑保值率的情况下 E-PACE性价比更高一些。整车质保都是三年。

动力方面，两台车都是2.0T发动机和9AT变速箱， E-PACE 249马力、XT4 241马力，实际体验动力差不多，城市通勤和高速路况都很够用。

在这个配置上都是前置适时四驱，还有雪地模式，妈妈再也不用担心我冬天打滑了~

但这里E-PACE有一个减分项，低速降挡顿挫比较明显，虽然是个小瑕疵，但红灯前刹车老这么来一下，有点影响体验。

底盘方面，两台车虽然都是前麦弗逊后多连杆，但调校是完全不同的取向，E-PACE悬架偏硬，20码左右过减速带也是嘭地一下，比我的CT要硬不少。

好处是对晕车人士很友好，坏处就是舒适性实在一般，稍微开快点后脑勺就撞头枕上了。

XT4则偏软了一些，过减速带是舒服了，高速过弯又会有点侧倾。真是一个两难的选择啊！要是中和一下就好了。

不过网上查的配置两台车都有悬架调节，XT4是标配E-PACE是选装，我忘了试，也许调一下能好点？

E-PACE长4.4m，XT4长4.6米，XT4后排稍稍大一些，但我用不上也无所谓。

可能跟造型有关，外表上看不太出尺寸差异。重量反而是E-PACE更重呢，看来XT4碰撞安全应该不错，之前我同事就拆过一台CT6，轻量化水平很高。

后备箱两台车日常都够用，前排储物空间中等水平，水杯手机纸巾能放下，XT4扶手箱小了点，门板上多出个放雨伞的收纳槽。

这一点真佩服本田，CR-V上怎么能整出那么多地方放东西！不过豪华品牌要更多地向造型妥协，也能理解。

两台车都有车道保持、主动刹车、并线辅助等安全功能，开起来好爽，终于有现代科技武装的感觉，不再落后于时代了！

XT4还有HUD和全景影像，E-PACE上据说也提供选装，这些配置能安排上的都安排上，对于新手女司机会很友好，省去很多眼观六路的困难，降低安全风险。

E-PACE中控还有个陡坡缓降按钮，如果常开山路应该是不错的功能。

两台车都有座椅加热，冬天和生理期太实用了，穿裙子的时候也可以暖一下大腿，我甚至愿意只为了这个功能换台车，强烈建议给老婆选车的男士尽量选装这一配置！她会更爱你的！！！

在舒适性配置这方面，E-PACE有电动腿托好评！

虽然比不上奔驰和日产的大沙发，但也可以稍稍放松一下了。

但感觉XT4为女车主考虑得更多一些，主驾副驾的化妆镜都有两排LED灯，补个防晒口红啥的漂漂亮亮，当自拍补光灯也够了~

眼镜盒够大可以放得下墨镜，全景天窗可以打开透气；还多了方向盘加热、座椅通风和按摩功能，夏天一出汗真皮座椅就黏糊糊的，通风一下超级清爽；冬天早上上班，水温没上来的时候手超冷，等空调热乎了都快开到目的地了，有了方向盘加热就不怕啦，瞬间温暖！

还有无线充电也很方便，不需要绕一堆数据线在中控台附近。

行吧，真香！理解SUV为啥在国内卖得好了。

嗯，想了想，作为一个女司机，在乎的好像也就这些了，外观一票否决制，过了外观这一关，再比较比较配置和驾乘感受。

这个价位的车，选来选去也不会差太多，设计中意、用得顺手、没有严重的通病就行，关键还是看自己喜欢。

目前体验下来我更倾向于买XT4，配置更丰富也更舒适一些。

其实备选清单里还有台XC40，但因为是进口车，预算要更高些，如果今年有奖金，我就也去试驾一下。

你周围的女司机，都喜欢开什么车呢？