宝马得益于消费升级的趋势，在今年车市遭遇持续“寒冬”中，展现了强势的市场表现。为了进一步拓展市场，并力争在BBA的竞争中占据先机，国产版宝马X2即将在10月份上市销售。下面我们就来看看国产版宝马X2的产品力究竟如何。

外观方面，宝马X2国产后，外观最大的不同是加入了“M运动套件”，而非进口时只有“M越野套件”，让整车看起来更运动了。格栅造型选择向猫王座驾宝马507致敬，形状为六边形。不过外围饰条没有选择黑化，依旧是常规的镀铬材质。头灯在国产后没有变化，但X家族经典设计元素：雾灯，被取消掉了。车头整体感也趋于轿车化，不再那么SUV了。下包围的造型一改“M越野套件”较为野性的金属质感，换为最容易突出运动气息的黑色涂装，线条也更加锋利。侧裙的造型在两个套件版本之间也有很明显的不同，运动套件的更简单，越野套件的有六边形元素和仿金属饰板。宝马家族的尾灯都会出现字母“L”的元素，它具体样式会随着不同取向的车型而改变。X2上的“L”就更写意。

内饰方面，猛地一看，肯定找不出国产后的差别，除非你是一位进口宝马X2的主人，总体上还是大家非常熟悉的感觉。对比全新3系的全液晶仪表，宝马X2的双圆机械式仪表多少有些过时，但是这种精密仪器的质感，可谓经典。中控液晶屏的尺寸升级到10.25英寸，真是紧跟时代步伐。同时功能方面也是如此，加入了无线CarPlay和百度CarLife。国产X2提供四维人机交互系统，除了最熟悉的iDrive之外，还有自然语音识别、触控屏幕和HUD抬头显示系统。熟悉的鸡腿式排挡杆算是首次应用于国产紧凑级别车型。另一个首次则是宝马首次在非M车型上采用了运动座椅。一体式头枕加M三色的滚边处理体现其浓郁的赛车基因。后排座椅坐上去还是有些偏硬，不过靠背支持角度调节，从某种层面上弥补了舒适度上的不足。

动力方面，国产宝马X2将搭载1.5T和2.0T两种动力的发动机，变速箱为7速双离合。此外，还有2.0T四驱版本可供选择，搭载的传动系统为8速手自一体变速箱。

进口宝马X2的价格居高不下，4S店降价的幅度也比较低，这让不少喜欢它的朋友犯了愁。如今国产版车型即将在10月份来临，价格相比进口版本会有一定的下探。对于青睐宝马X2的消费者来说，最近可以好好关注一下了。

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