每当提到越野车这个名词时，很多人都会第一时间想到丰田霸道、陆巡，以及牧马人、切诺基等车型，这些车型的野外能力确实优秀，能够轻松应对大部分的复杂路况，但除了他们之外，还有一款能力出众的越野车，总是很容易被大家忽略，这就是出自于三菱旗下的 帕杰罗，曾经的帕杰罗，可是全球越野市场中，非常具有实力的一款车型。

对于帕杰罗，估计很多人的印象，都还停留在老款帕杰罗车型上，因为三菱这些年在国内市场中的销量，都非常一般，所以就连帕杰罗，也在大多数的时间中，很少受到关注，如果不是近年来一股越野风潮的兴起，恐怕不少人都会遗忘掉这款车型，不过三菱方面，对于这款车型却一直都未放弃。

车辆的外观，一直是帕杰罗被人吐槽的一个方面，老款车型中简单大气的中网设计，没有过多的点缀与装饰，前部灯组的排列，也显得较为普通，好在行车灯在夜间的亮度，还算不错。但这一切，在新款车型上都有了很大的变化，前脸部分，粗糙感被一扫而光，取而代之的是，许多细节之处的精细化设计，全镀铬的中网，加上一些横平竖直的线条，可以算得上是一个亮点，车身侧面的线条，也比老款车型变的更加硬朗，散发出了很强的力量感。

三菱也对帕杰罗的内饰进行了较大的改动，老款车型的内饰中，除了一些常用的配置外，基本上就是光秃秃的，看的时间久了后，会有一种很明显的廉价感，在新款车型中，许多摸得到的地方，都进行了仔细的包裹，木质纹板的采用，让新款车型的内饰风格，有了一种高级感，仪表盘处，用到了简洁明了的双炮筒式设计，中控位置处，也装上了一块彩色大屏，整个内饰的科技感，瞬间就得到了不小的提升。

对于一台优秀的越野车而言，大排量的发动机，自然是不可或缺的，新款帕杰罗所搭载的，是一台3.0L的发动机，自身的最大功率，可以达到125KW，这台发动机的可靠性，足以让广大越野一族的朋友，能够任意的在野外驰骋，即使是在一些很难走的山路中，也依旧能够提供稳定的动力输出，与这台发动机搭配着的，是一台5AT的变速箱，虽然看起来有些过时，但好在其结构简单，比较的耐用，整体的故障率非常低。

主流越野车应该有的配置，在新款帕杰罗身上都可以找到，全系车型，均配备全时四驱，中央差速锁，全尺寸备胎，承载式车身等也是应有尽有，这些配置让新款帕杰罗在各种环境中的应变能力，变的十分强大，老款车型中的方向控制，具有着一定的操控难度，这对于很多女性车友来说，很不友好，新款车型中的方向助力幅度，已大大增加，而且方向精度，也体现出了较高的水平。

在空间上，新款帕杰罗的表现令人感到惊喜，前排与后排空间，在最初设计时，就已经为乘车者预留了较大的头部和脸部空间，我们为这里要重点提到的，就是他的最后一排空间的优秀表现，毕竟很多大中型SUV车型，在这方面中的表现，都非常的糟糕，基本上就是一个摆设，但三菱在帕杰罗的身上，却很好的解决了这个问题，即使是一名身高180cm的乘车者坐在第三排中，也不会感到任何的压力感，而且支持比例放倒后简直大的像一张床，巨大的后备箱空间，也能够满足很多旅行者，较长时间的自驾需求。

年轻时尚，皮实耐用，动力可靠等优点，绝对能够满足你的购车用途，这款车型虽然在销量上，比不上霸道等车型，但自身性能还是值得肯定的，目前新款帕杰罗，均为进口车型，在质量上，有着不错的保障，而且我们也能从售价上，看到这款车型超高的性价比，毕竟最低配版的车型，只需要34.98万元。