买一台最便宜的5系是一种什么样的体验？是打肿脸充胖子，还是真的识货？不同于其他豪华品牌，宝马5系的进口版本比国产版本还要便宜，理由是国产加长的成本更高，那么喜欢运动操控，追求德国原装品质的你，38万起的525i M运动套装怎么能错过呢。

M运动套件外观

目前在售的宝马5系其实是6月进行了一次小改款的车型，主要变化是取消了前雾灯，而标配了胎压监测，其余配置略有变化，售价则没有变化。像我们实拍的525i M运动套装版，售价41.99万元，优惠后来到38.19万元，并且是全进口版本，相比价格接近的国产3系更值得推荐。

525i M运动套装版顾名思义就是搭载了M套件的版本，过去宝马只有顶配车型才会采用M套件，如今厂家则转变了思路，把外观件下放到了销量更高的入门车型上。

侧面是525i的精髓所在，没有被加长的轴距拉长后门的车窗造型，标准轴距的5系有着完美的比例，使得整个侧面显得干练并且流畅。

尾部则和一般5系没有区别，尾灯如果升级到新3系上的立体样式会更加漂亮，下方的M套件后保险杠造型立体，并带有双边单出的排气。

轮毂采用18英寸的枪灰色M运动风格铝合金造型，明显有轻量化的设计，细条幅更加彰显运动风格。

内饰完全够用

这代5系的内饰再没有人吐槽简陋了，取而代之的是高级的内饰材料和立体的中控造型，实拍车型采用了银色饰板配合黑色皮革缝线内饰风格。

比较可惜的是无线充电要到比较高配的5系才有，实拍的525i车型只有一个大尺寸的储物格，不过USB和12v电源都有。

方向盘采用三幅真皮造型带有多功能按键，虽然没有丁字裤那样的性感，但也提供了不错的握持手感，并且也是M风格套件之一。

全液晶仪表盘和大尺寸的中控触控液晶仪表是这一台5系的标配，显示效果和操作流畅度都无可挑剔，并且支持语音和手势控制，档把旁边的旋钮按键也可以进一步提升便捷程度。

中控面板采用黑色+银色的组合，双区自动空调是标配，不过并没有看到座椅加热通风功能，舒适配置上稍有不足。

前排座椅采用电动调节，并且有很好的包裹度，材质上选用蓝色真皮，颜色接近牛仔蓝，比较符合标准轴距5系运动年轻的风格。

作为一款5系，即便不加长，后排的空间也是无需担心的。没有了全景天窗，后排的透光度也有一定影响。但是天枰的另一边，更短更轻质的车身，会让操控变得更好。

2.0T动力

525i车型上继续搭载2.0T发动机，最大功率184PS，最大扭矩290Nm，这和325Li上的动力基本一致。

变速箱依旧是ZF的8速手自一体，平顺和速度都是业界一流。525i也具备驾驶模式选择，可以在节能、舒适、运动模式中调节。

底盘上，前双叉臂后多连杆式悬挂是宝马运动属性的精髓所在，大量的铝合金部件也保证了车辆灵敏的底盘响应。

取悦自己，满足家人

作为一款最入门的5系标准轴距版，525i M运动套件版肯定不是一台能满足所有人的车型。它的配置并不丰富、后排空间也并不豪华、动力上似乎也不够强劲，但它依旧可以提供一台5系应有的驾驶品质、随心所欲的操控、中大型豪华轿车的气场。更多新车资讯请点击“关注”新车快评，也可以留言与我们进行互动。本文为新车快评试驾实拍原创文章，未经允许、请勿转载。