本想买台X3,却不料同样预算买回高配途锐,香!【淘车作业】

淘车信息:

车型:大众 途锐 2011款 3.0TSI V6 高配型

排量:3.0T

变速:自动

表显里程:6.8万公里

新车指导价:82.5万

成交价格:20.08万

淘车顾问:杜洁

客户所在地:上海


来自上海的Z先生打算淘辆中型SUV作为下一台家庭用车,初期制定的目标也是宝马奔驰这类老牌劲旅旗下的X3和GLK。


这两款车在市场上的保有量不少,找起来难度也不算大,我们的淘车顾问杜洁也是在接单后就立即投入到了搜寻工作中。本以为会是稀松平常的一单,然而就在找车的初期,一位“搅局者”的出现直接改变了计划走向。


搅局的是台我们同样不陌生的车型——途锐,作为大众的顶级SUV,途锐在市场上并不罕见,但大部分里程都比较高,10万公里开外是常态。而这台途锐之所以能脱颖而出成功搅局,是因为它各方面成色都远超同年份车型:一手仅6.8万的里程,还带底盘升降;高配型在动力和配置上也不输现在很多的SUV;最重要的,它的价格正好在原来的预算范围内。


同样的预算,但却可以买一台尺寸更大,配置更强力的SUV,这种加量不加价的美事何乐而不为呢?淘车顾问杜洁也是第一时间就把这台难得一遇的好车推荐给了客户。这台实力过硬的途锐很快就得到了客户的认可,决定不要宝马奔驰了,直接拿下这台。


不过这台车当时也挂在拍卖平台上出售,为了赶在拍卖平台售出之前抢到这台车,我们的顾问杜洁也是几经周折,一番过山车般的经历之后,在最后关头替客户成功抢到了这台极品途锐。


在它到店后,小编也是找到了机会好好观摩一番。


一台车的成色如何,从使用最多的主驾驶位置便能窥见一二。这台途锐的座椅虽然是打孔皮,但也只是靠外侧的护翼和坐垫有些小褶皱而已,破损塌陷这些自然是无从谈起。


座椅成色优秀,功能也是十分到位,不仅有电动腰托调节,椅背侧翼也能进行电动调节。毕竟顶级SUV,让人坐得舒服也是很重要的一环。


整个内饰风格和辉腾有些类似,运用了很多木制材料,不仅质感更棒,还营造出了一种沉稳的气息。


底盘举升也是和普通SUV拉开差距的硬核配置,而且除了高低,软硬也同样可调,再加上给力的全时四驱系统,即使去非铺装路面也不会有太大压力。


因为SUV体型的原因,后备箱开口位置比较高。为了减轻搬东西时的难度,后尾门右侧设有调节按钮,可以单独调节后轴的升降,这也是很多有举升系统豪华SUV非常人性化的一个功能。


3.0机械增压的V6能输出231 kW的功率和420 N·m的最大扭矩,也高过很多普通SUV一头。这台途锐回来检查时发现气门室盖垫有老化渗油的迹象,车主也是选择在整备的时候处理掉,以绝后顾之忧。


换完气门室盖垫后就干爽多了。


原车的AUTO HOLD功能有时候也会偶发失灵,对诺诺的技师们而言,大众的车再熟悉不过了,这个问题解决起来易如反掌。


对于一台6万多公里的车而言,这些小毛病解决之后,自然能以一个更丰满的姿态面对接下的服役。也恭喜果断的Z先生能顺利升级目标,淘得难得一遇的好车,祝用车愉快。


附照片:


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
车系: 途锐
标签: 二手车
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