50万元的价位，想买台豪华品牌SUV，身边的亲朋好友，一定都会推荐你选ABB，像宝马X3、奔驰GLC-L等，应该是同级最稳妥的选择。但未必每个人都愿意买别人的同款车，所以其他豪华品牌车型总有机会的。像雷克萨斯NX、凯迪拉克XT6、保时捷Macan、林肯MKX，还有今天我想给大家推荐的路虎揽胜星脉。 

我想这个价位的消费者，可能很多人都想不起，还有 揽胜星脉这个选择，因为这台SUV实在太冷门。但其实当初星脉上市，关注度是非常高的，比极光刚发布的时候还要火，被各路媒体评为“最美路虎”。可惜路虎对星脉的定位不合适，70-100万的定价，显然是高估了自己，店里甚至曾经要求加价提车。指导价跟Q7、X5、GLE看齐，但尺寸却比对手低一级，难怪最终被现实打脸。 

现在星脉已经意识到这个问题，最新的2020款指导价是57.28-87.88万，比刚推出时便宜了一大截。这还没算上优惠，加价是不可能的，如今星脉的终端优惠基本在10万元左右，也就是入门车型的裸车价，可以做到50万以内。这么降价以后，应该就很符合消费者最初对星脉的预期，就像iPhone一样，卖一万的时候没人要，降到七八千就成了真香机。 

而要说星脉的卖点，第一个肯定是颜值。星脉可谓揽胜家族最有设计感的车型，包括现在新一代极光，其身上许多设计元素，都是源于星脉。相比揽胜和揽胜运动版，星脉的造型更符合都市人审美，时尚，动感，精致，简直360度无死角。在路上看到星脉，你远远就能辨认出这是一台揽胜，同时因为车身尺寸达到4811/1930/1685mm，整台车的气势又比极光强得多。 

车厢里面也是如此，最近大家都说新极光的内饰很好看，其实星脉两年前就已经用上。触感细腻的皮革包裹，三块大屏幕组成的人机交互，豪华感和科技感都做得非常到位，且有自己的品牌格调。不过这套内饰也有缺点，颜值虽然满分，但用下来就另当别论，浅色皮革很不耐脏，中控台整个区域都是指纹收集器，必须用得仔细一些，才能保持它的高质感。另一个短板是空间，别看星脉这么大一台SUV，后排空间跟新的A级轿车差不多，这点要扣不少分。 

另外，既然是揽胜家族，通过性自然不会太差。星脉全系都搭载了全时四驱系统，也配备了路虎独家的全地形反馈适应系统，确实比其他城市SUV更强。但这算不算卖点，也是因人而异，有些人觉得城市SUV不必太讲究通过性，有些人又认为专业的四驱系统是硬指标，而我的个人意见是，有总比没有强吧，纸面实力也是实力。 

动力方面，星脉提供两个选择，一个是2.0T涡轮增压发动机，另一个是3.0L机械增压发动机，都是搭配ZF 8AT变速器。选2.0T动力绝对够了，最大功率250马力，最大扭矩365牛·米，是目前很主流的性能水平。关键是3.0L车型的动力输出，实际驾驶感受并不比2.0T强多少，优势在于6缸和机械增压的顺畅线性，给人感觉底气更足，但为了这个动力多花20万很不值当。 

所以如果你真的考虑星脉的话，选最低配就好了，不仅是动力够用，而且基础配置足够用，喜欢某个配置可以另外选装，没必要为高配车型多花钱。因为星脉提供的选装件真的超级多，完全可以把最低配选成顶配，选装件的价格在豪华品牌里，也不算离谱，像全液晶仪表、ACC自适应续航等装备，就很值得选装。 

不到50万买台星脉，我想吸引力还是有的。因为喜欢揽胜的人不少，但不是每个人都有这么多的购车预算，星脉就有着揽胜的气场，内外设计更加时髦，很豪华很科技。起码比花40万买台极光划算，毕竟星脉车长四米八，对比极光车长不到四米四，开出去要大气好多。如果你在考虑ABB以外的豪华品牌SUV，星脉绝对值得你去看一看。