想要买了不后悔,16万起这几款SUV不能将就

不久前,教授做了两期关于几款热门轿车各自什么款式最值得买,为什么不要退而求其次买便宜的款式(想看的戳这里http://m.chemm.com/article/33539/ticket/c9b1a14f9458744dd2aae27d21feff12),或者最好退而求其次买相对便宜款式的文章(或这里http://m.chemm.com/article/33540/ticket/17c76a2c860b1ea4c7838de226776994)。这次,咱们就换一种车型,先看看买哪几款热门SUV千万不能退而求其次。


 CR-V最优选:2.0L混动两驱版  



CR-V目前有1.5T燃油版和2.0L混动版在售,1.5T燃油版固然已经在同级中拥有很高的性价比,但教授还是更推荐大家购买贵一点的2.0L混动版。因为可以说除了价格,混动版在动力性、燃油经济性、可靠耐用性等方面都是碾压燃油版的存在,并且混动版的动力电池仅占用了原本备胎的空间,并没有让乘坐空间和后备箱空间有丝毫的损失。



另外,别看混动版最低配比燃油版最低配贵了好几万,但混动版起步的配置就已经比燃油版高了不少,像自动空调、倒车雷达+倒车影像、无钥匙进入+无钥匙启动等舒适性配置,还有一堆主动安全配置,混动版最低配都配齐了,可谓入门即高配。更不用说本田那套先进的i-MMD混动系统了,购车的差价,很快就能通过后期用车省下的油费实现回本,而且用车期间你得到的享受也是超值的,混动车型的静谧性和平顺性可不是燃油车能比的。


 荣威RX8最优选:四驱版  



荣威RX8算是20万左右,性价比非常高的自主品牌带大梁硬派越野车。你如果想买它,教授劝你一定要多花点钱购买四驱版,毕竟都已经决定买一款硬派越野车了,要是买个两驱版就真的没有意义了,还不如老老实实买一台没有大梁的两驱城市SUV,舒适性和燃油经济性都比RX8好不少。



而荣威RX8四驱版的越野性能则不可谓不强大,其四驱系统不仅能在公路上选择两驱模式以最大限度节省燃油,还能选择智能自动四驱模式,让系统判断是否需要根据路况切换四驱。若是遇到难度更大的路况,还能手动选择低速四驱模式,并挂上后桥差速锁,此时的性能足以比肩百万级硬派越野车。因此,荣威RX8整车的精髓就在于这套四驱系统,不买四驱版,就真的太遗憾了。


 唐最优选:新能源插电混动版  



比亚迪的新能源车一直是其品牌的亮点和强项,所以若是有条件,教授果断推荐大家购买比亚迪的新能源车,特别是插电混动版,唐系列也不例外。唐新能源从推出伊始就是话题感满满,其宣传的“542”理念,也就是百公里加速5秒以内、全时四驱、百公里综合油耗两升,都是它吸引消费者为之买单的根本原因。



可如果你购买普通燃油版的唐,那对不起,这些噱头都与你无缘,而买唐这款车无非就是为了满足自己对这些噱头的好奇心,先不管有没有意义,反正燃油版的唐没有这些噱头,心理上就不满足。况且,买唐新能源插电混动版也不会有纯电动版的续航里程焦虑,80-100km的纯电模式续航里程也足够长了,混动模式下玩加速能让你爽很久。


 途昂最优选:2.0T高功率版  



途昂目前分为了2.0T低/高功率、2.5T VR6三种动力总成的款式,我们首先把2.5T的款式先排除,毕竟这台引擎好是好,动力也足够强劲,可是价格太高了,不是多数人的菜。而在剩下的2.0T低/高功率款式之间,教授直接推荐大家买高功率版。



原因无它,就是因为2.0T高功率版的马力够大,带动途昂这么大尺寸和重量的中大型SUV才不会小马拉大车。而且途昂作为一款7座车,三排坐满人加上行李物品,跑跑高速、爬爬坡什么的都在所难免,你总不想爱车遇到这些情况的时候,在乘客面前出洋相吧!所以听教授一句劝,买途昂千万别为了省那一两万去买低功率版。



总之,本田CR-V有条件就最好买混动版;买荣威RX8就必须买四驱版;比亚迪唐新能源买插电混动版才是真“迪粉”;至于大众途昂,不高不低,选个2.0T高功率版刚刚好,千万别退而求其次买低功率版哦!


标签: 海选导购
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