RDX作为讴歌在中国市场上的销量主力车型，其各方面表现相对均衡。

【外观设计】 造型上，讴歌RDX前脸采用讴歌家族式的钻石五边形前格栅，辨识度很高。七颗“钻石”透镜打造的矩阵式LED灯组非常耐看，侧面一根上扬的腰线从前翼子板延伸至车身后尾灯，看上去颇为动感。尾灯的设计与前大灯相呼应，双边共两出的排气布局，也为其增添了几分运动气息。

【内饰亮点】 内饰方面，讴歌RDX采用了对称的环抱式座舱，车内配备了7英寸悬浮式中控大屏，这样的设计提升了不少科技感。中控台整体采用大量的软性材料，它与下方真皮缝线的搭配营造出层次感，三幅式多功能方向盘也提升了不少运动感。值得一提的是，RDX采用按键式换挡，十分新颖。

【动力油耗】 动力方面，讴歌RDX的发动机代号为K20C5，这款2.0T的发动机最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，值得一提的它还搭配了一台10AT的变速箱，换挡平顺性和燃油经济性都可圈可点。

英菲尼迪是日本的豪华品牌，日系车的经济省油、舒适耐用等等的有点它都有，英菲尼迪QX60的颜值外观特比时尚潮流，非常符合当下年轻人的审美标准。

【外观设计】 造型方面，英菲尼迪QX60采用了英菲尼迪的家族化设计，中网采用黑色蜂窝状造型，并且有粗壮的镀铬进行包边，其车尾设计简洁大气。尺寸方面，英菲尼迪QX60的长宽高分别为5092/1960/1750mm，轴距为2900mm。

【内饰亮点】 内饰方面，英菲尼迪QX60的设计放在当下汽车市场来看有点落伍，不过其内饰用料和做工表现可圈可点，QX60的内饰采用大面积皮革覆盖并且配有桃木饰条。英菲尼迪QX60的座椅舒适性值得称道，前排座椅驾驶支持8向电动调节，并且带腰部支撑和座椅记忆。副驾驶调节为电动6向，前排座椅均标配电动加热；后排座椅支持前后滑动和靠背角度调节；第三排座椅带有独立头枕以及两侧杯架。

【动力油耗】 2018款的英菲尼迪QX60均采用的是2.5T+电机+CVT的油电混动系统，其中发动机的最大功率172kW，最大扭矩330N·m。此外，7座布局也增加了英菲尼迪QX60的实用性。

今年6月份，新款凯迪拉克XT5在国内市场上市，新车的综合产品素质值得认可。今年1-8月，凯迪拉克XT5在国内市场的累积销量为38419辆。

【外观设计】 凯迪拉克XT5采用了风尚版和运动版2种外观风格，敦实的车头、充满棱角感的线条勾勒使得整个前脸更具精致感。值得一提的是，星瀑式LED前大灯是全系标配。车身尺寸方面，XT5的长宽高分别为4813/1903/1682(1686)mm，轴距达到了2857mm。

【内饰亮点】 XT5采用了环抱式的内饰布局，四辐式多功能方向盘为凯迪拉克家族样式，手感细腻。全系车型配备一块8英寸内嵌式触控液晶屏，其内部集成了全新一代移动互联CUE系统。车内座椅采用的是皮和织物混搭，舒适度很高，前排座椅均支持多向电动调节。后排配置了两个USB接口，而且腿部空间、头部空间充裕。

【动力油耗】 XT5全系均搭载一台2.0T可变缸发动机，最大功率177kW，最大扭矩350N·m，变速箱为通用最新的9挡手自一体变速箱。同时，凯迪拉克XT5提供四驱版车型。