外观内饰细节更有档次感,全新沃尔沃S60 T5豪华版海外实拍图解析。可能由于是新追加车型,全新S60 R-Design运动版此前承担了新犀利绝大多数曝光任务,但其实新S60豪华版同样有着不俗的设计,散发出更加行政轿车的气质。在外观方面,豪华版本同样异形雷神之锤大灯,配合方正的前格栅设计,显得更加时尚犀利。不过格栅内部豪华版本采用了向内凹陷的直瀑式镀铬条造型,而前保险杠左右两侧雾灯区域则设计得更加扁平宽大,并同样有度过装饰点缀,显示出北欧车型也能拥有的豪华一面。车身侧面依旧是全新S60动感而紧凑的车身,同时豪华版车型使用了更多幅的轮毂造型,配合与车身同色的后视镜及镀铬窗线,显示出更加稳重的一面。至于车尾部分,标志性的C字形尾灯依旧存在,而后保险杠双边双出排气则选用了更多镀铬装饰,与全车基调形成统一。内饰部分与运动版纯黑处理不同,豪华版采用了经典的黑白双色内饰,虽然依旧是标准的家族风格,但你不得不承认沃尔沃是全世界最善于驾驭白色内饰的厂商之一,黑白两色有机的搭配让整车的豪华感有了不小的提升。在动力方面,新车搭载250马力T5发动机配8AT变速箱的总成,百公里加速仅6.5秒。新车将于今年12月国产上市,能有怎样的表现,值得期待。

车系: 沃尔沃S60
标签: 新车资讯
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在底盘素质及可靠性方面将有更高水平,比亚迪汉官方测试新闻发布。近日,比亚迪官方公布了一组旗下全新中大型轿车HC车型进行底盘测试的新闻,而该车型正正是此前曝光的比亚迪汉。从官方发布的视频和图片等信息可以得知比亚迪汉整车寿命目标为60万公里,比大部分同级高端车型多了一倍,而在研发过程中,实际测试的行驶里程超过100万公里,是绝大多数品牌的三倍,测试中融合德国专家几十年的开发经验,利用大数据手段,对比70万新能源车用户的真实需求分析得出路况模拟模型,可以精确的还原95%的路况,比普通测试提高25%。为此比亚迪采用了国际领先的24通道道路模拟实验台,HC实验车会在台架上颠簸整整45个日夜进并进行三轮这样的测试,测试量同样是普通车型的三倍。看得出比亚迪在sc车型也就是全新比亚迪汉开始,不只对外观三电总成等有高要求,同时开始追求形式上的高品质,加上近期曝光的新车有望采用超级铁电池,DM4.0技术及双叉臂前悬挂等信息,令人对全新比亚迪汉充满了期待,新车有望在11月22日开幕的广州车展上首发亮相,并于明年上市能有怎样的表现,非常值得期待。
基于全新一代奔驰GLA打造,奔驰EQA测试谍照首次曝光。北京奔驰国产首款电动车奔驰EQC刚刚在国内正式上市,而此前第二款电动车奔驰EQB也已经频繁曝光,近日外媒首次曝光了一组奔驰EQA车型的测试谍照,很显然奔驰正在加快电动车家族布局速度。从外观上可以看出新车基本采用了全新一代奔驰GLA为基础样式去打造,这样的做法与EQB车型相同,但在前两部分新车明显有属于EQ家族特殊的造型设计,在前前格栅部分采用了大面积封死的造型,而左右两侧大灯轮廓也与全新GLA明显不同,更加细长的造型猜测与此前家族车型及EQA概念车等相同,有着与前格山融为一体的特色设计,显示出更强的未来感。而在车身侧面,新车则基本和GLA车型相同,只是在右后方原本的加油孔换成了标准的充电接口。在车尾部分,同样与EQB的做法相类似,EQA车型简化了原本GLA的尾箱线条,让整个车尾变得更加圆润简介,符合新能源车的未来感,此外预计测试车的尾灯样式也会有所变化,有望采用贯穿式灯带。此前消息显示EQA车型将于2020年正式上市,将提供超过400公里的纯电续航里程,有关新车更多的信息还有待官方进一步公布。但应该可以肯定的是,该车将会在未来国产上市,能有怎样的表现,非常值得期待。
采用最新家族设计风格,下一代阿尔法·罗密欧Giulia渲染图曝光。刚刚在国内推出新款车型的阿尔法·罗密欧Giulia虽然在全球范围内都销量非常一般,但好消息是FCA集团在上个月确定该系列至少会有下一代车型更新,并有望于2021年发布。近日,外媒就根据相关信息绘制出了下一代Giulia车型的渲染图,从图中可以看出新车采用了此前曝光的阿尔法·罗密欧Tonale实车图所采用的设计语言,该语言也可能成为未来阿尔法·罗密欧的家族风格。在前两部分,品牌标志性的倒三角格栅依旧存在,但格栅左右两侧上方有着狭长的缝隙构造,内部镶嵌有同样细长的弯曲LED大灯组,而在大灯组下方则有着构造复杂的大面积镂空的前保险杠格栅,整体上显得更加个性和运动,而这种造型其实也更符合阿尔法·罗密欧一贯的风格。在车尾部分,新车同样采用了与车头对应的细长式尾灯造型,此外尾灯之间还有镶嵌有阿尔法·罗密欧车标的特殊贯穿式灯带连接显得立体感十足,配合后保险杠双边四出排气及扩散器等,显示出超强的运动气息。在FCA和PSA集团合并之后,来自于PSA集团出色的财务状况有助于FCA集团旗下一些高端品牌车型的继续生存,Giulia就是其中之一,未来新车换代能有怎样的表现,非常值得期待。
最大功率有望达到680马力,保时捷Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe测试谍照曝光。近日外媒曝光了一组保时捷Cayenne Coupe车型的测试谍照,从外观上看新车在大部分地方都与Cayenne Turbo S Coupe基本相同,但在车尾部分,后保险杠处发现了奇怪的样式,新车在本身左右两侧双边双出排气的基础上在后杠中央又挖出了两个额外的排气孔,而仔细看有镀铬条包裹的外侧排气孔实际上是假排气,而内侧新挖空为真正的排气管连接,所以新车实际上采用了中置双出排气不觉,外媒猜测该车很可能是Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe测试车。根据此前的信息显示,该车有望搭载最大功率548马力的4.0V8发动机加最大功率136千瓦的电动机组成综合可输出高达680马力的最大功率的插电混动动力总成,成为目前Cayenne乃至保时捷品牌性能最强的车型。有关新车的信息还有在官方进一步公布,能有怎样的表现,非常值得期待。
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