烧机油应该是车主朋友们最头痛的事情之一，必定机油贵啊！为什么车主朋友们普遍反映德系车烧机油呢？但是在欧洲德系车却很少听说烧机油。主要是什么原因呢？我们今天来一探究竟。

一：机油本质区别问题

其实在德国机油和国内的机油其实本质上不一样的，德系汽车发动机制造精细独特，德国产的机油自然更适合德系汽车，我们说的是机油适应性有一点差异更不是说质量有问题，德系车普遍适合年度更高一点的机油。

机油对汽车的是匹配是造成德系车烧机油的主要原因。

二：道路标准驾驶习惯不一样

同样一辆车到了不同地区有可能会出现不适应情况，比如气温不一样、道路铺装标准不一样，限速不一样、个人驾驶习惯不一样等等，都可能造成汽车的水土不服，这些问题全部叠加在一起之后，就造成了汽车的水土不服情况，也可能是德系车烧机油的主要因素。

三：经常堵车加剧烧机油

德国人口相对稀少，道路交通情况比国内大城市相对好很多，堵车也比较少，在德国大部分高速公路也是不限速。汽车可以放开跑。道路的不一样，减少了汽车怠速对机油的消耗，也减少了汽车发动机积碳。

也许有人会问，为什么日系车不怎么烧机油呢？其实情况也不是一概而论，就车主反映的日产轩逸都有烧机油状况。汽油每行驶五千公里都有一个自然损耗，只要损耗量在正常范围内都不算烧机油。

除了烧机油还有一种车机油会增加，日系车的本田思域1.5T之前就出过这样的问题，不过一般在寒冷地区才会出现。

大家现在知道为什么德系车会烧机油了吗？