在不久前刚结束的2019成都车展上，新款雷克萨斯RX正式上市，新车提供2.0T和3.5L混动两种动力，共推出了12款车型，分5/6/7座版本。

【外观设计】 新款雷克萨斯RX在外观部分采用了最新的家族式设计语言，标志性的纺锤形格栅尺寸更大，头灯更加细长犀利，“L”状的日间行车灯极具科技感，总的来说新款RX的前脸变得更为年轻和精致。

【内饰亮点】 内饰方面，新款雷克萨斯RX的12.3英寸中控液晶触摸屏加入了百度CarLife手机互联、自然语音识别等功能。

【动力油耗】 动力方面，新款雷克萨斯RX提供2.0T和3.5L混动两种动力。其中，雷克萨斯RX 300车型搭载2.0T直列四缸发动机，最大功率175千瓦，最大扭矩350牛·米。雷克萨斯RX 450h/450hL车型搭载由3.5升自然吸气V6发动机与双电机组成的混动系统，混动系统综合最大功率为230千瓦。

雷克萨斯品牌在国内市场的表现十分抢眼，可是其近期的官方调价行为并未受到消费者们的认可。8月份销量为16921辆，同比下滑4.3%。售价方面，雷克萨斯NX200和NX300价格上调6000元；NX300h上调了10000元。

【外观设计】 雷克萨斯NX的外观采用了雷克萨斯一贯的家族化风格，“纺锤”中网极具辨识度，层次感丰富的车身轮廓带来不错的光影效果，车尾线条与前脸设计相呼应，棱角分明。

【内饰亮点】 雷克萨斯NX的内饰豪华感营造的相当不错，无论用料还是做工都比较符合雷克萨斯一贯的“高水准”。细节方面，中控处的石英表凸显其内饰的档次感。

【动力油耗】 动力方面，雷克萨斯NX提供2.0L自吸/2.0T涡轮增压/2.5L混动三款动力，发动机的最大功率分别为110kW、175kW以及145kW，传动系统分别匹配CVT无级变速箱、6速手自一体变速箱以及E-CVT变速箱，部分车型配备四驱系统。

RDX作为讴歌在中国市场上的销量主力车型，其各方面表现相对均衡。

【外观设计】 造型上，讴歌RDX前脸采用讴歌家族式的钻石五边形前格栅，辨识度很高。七颗“钻石”透镜打造的矩阵式LED灯组非常耐看，侧面一根上扬的腰线从前翼子板延伸至车身后尾灯，看上去颇为动感。尾灯的设计与前大灯相呼应，双边共两出的排气布局，也为其增添了几分运动气息。

【内饰亮点】 内饰方面，讴歌RDX采用了对称的环抱式座舱，车内配备了7英寸悬浮式中控大屏，这样的设计提升了不少科技感。中控台整体采用大量的软性材料，它与下方真皮缝线的搭配营造出层次感，三幅式多功能方向盘也提升了不少运动感。值得一提的是，RDX采用按键式换挡，十分新颖。

【动力油耗】 动力方面，讴歌RDX的发动机代号为K20C5，这款2.0T的发动机最大功率265马力，最大扭矩380牛·米，值得一提的它还搭配了一台10AT的变速箱，换挡平顺性和燃油经济性都可圈可点。