随着林肯这一传统美系豪华品牌在经历了重新“复活”之后迅速获得了不俗的销量表现和消费者认可度的趋势，其扩产旗下产品线的速度也得到了加剧。尤其是在当前主流的SUV市场，率先打开市场的MKC和MKX两款车型依靠其纯进口身份以及错位竞争在售价上的优势都让人看到了这一品牌重塑辉煌的决心和诚意。而领航员的出现更是让国内消费者再一次感受到了极具美国气息的全尺寸SUV车型的魅力。而在旗下SUV车型逐步完成换代并更改了车型命名方式之时，另外一款重磅车型也迈着步伐朝我们走来。全新飞行家不仅仅是一款定位于航海家和旗舰领航员之间的全新SUV车型，为我们带来中大型SUV市场阔别已久的美式豪华气息才是其终极目标。

沉稳和豪华并存的外观的设计风格

外观部分，新车最大的亮点便是保持了林肯品牌车型一贯沉稳大气的作风。整体大气的视觉效果是其给人的第一视觉印象。相较如奔驰GLE、宝马X5、奥迪Q7在内的主要竞争对手，超过５米的车身长度以及两米有余的车身宽度让其在当今这一级别消费者所注重的车身尺寸方面占据不小优势。如同老大哥领航员一般，飞行家采用了林肯家族最新的星辉渐变式进气格栅，保证极高辨识度的同时无论从设计还是做工角度都符合豪华品牌中大型SUV所应有的水平。当然飞行家在外观方面并不是单纯的老气横秋，在细节之处则融入了更多年轻的元素。前脸细长的导光纤维和上扬的 带有随动转向功能的LED 前大灯还是让其在沉稳和时尚之间找到了一个很好的平衡。

整车侧面线条也与领航员相似，符合我们传统印象中的豪华SUV造型。悬浮式车顶更是让其具备了更加修长的视觉效果。另外在高配车型上所搭载的密辐条状22英寸轮辋更是为其整体气场增色不少。尾部设计依旧是彰显新车与众不同的部分。从此前MKX车型上就开始延续下来的贯穿式尾灯设计在飞行家上得到了保留。几处棱角设计更是突出了一定的力量感。在诸多同级别SUV车型都朝着更加圆润方向靠拢时，传统美式豪华车不落俗套的特质在飞行家上得到了保留。

内饰部分则更凸显了飞行家在豪华感营造上的用心程度。无论是成本极高的用料抑或近乎可调节任何身体支撑部分的多向电动调节座椅都体现了飞行家乃至林肯对于极致豪华的追求。另外整体设计层面并未顺应当下内饰简洁化的趋势足够醒目的中控屏幕加上实体按键的布局同时兼顾了科技感和操作便利性。10英寸的悬浮式中控设计以及钢琴式换挡机构延续了领航员的设计语言，全液晶显示的仪表盘以及独特定制的Revel音响在视觉和听觉上将带给驾乘人员更好的感受。

强大且平顺的动力才是豪华的基础

相较外观以及内饰设计上的出色表现，全新飞行家的动力总成则更能凸显其对传统美式豪华的坚决贯彻。不同于越来越多主要竞争对手在入门版本车型上搭载小排量四缸涡轮增压发动机及轻混系统的动力总成。一台福特集团最新的3.0T六缸涡轮增压发动机将同时满足消费者对于飞行家绝对动力和平顺性方面的诉求。298 kW的最大输出功率在面对主要竞争对手时有着绝对的优势和充足的底气。全面优化过后的10速自动变速器在保证平顺性的同时也将竭尽所能地让其在高速巡航时获得更好的燃油经济性。

当然，对于那些有着更高动力追求的消费者们，插电混动车型将会是更好的选择。随着正式发布前的最终测试阶段工程师对于发动机和电动机组合之前的匹配进行了进一步的优化标定，这套动力系统的最大输出功率将达到惊人的368 kW，而最大扭矩更是高达855 N·m。虽然定位于一台7座的中大型SUV，但这样的动力表现必然会让其在公路上有着畅快的加速感受。同时插电混动版车型还将采用全新的蓝底色星辉LOGO来凸出其车型身份。

很显然，现如今最困惑的问题便是全新林肯飞行家能否凭借其不俗的产品力表现在竞争已经足够激烈的豪华品牌中大型SUV市场站稳脚跟。幸运的是，在这个德系豪华品牌称霸的中大型SUV市场，消费者太需要一款与众不同且带着鲜明特点的车型。而诞生自不同文化和造车理念下的全新飞行家势必将凭借其在豪华感营造上的优势让这一细分市场的战况变得更为激烈。