前几天，一辆行驶里程有21万公里的 奥迪A6L来厂里检查问题，车主描述的故障现象是：行驶中踩刹车时，底盘左侧会咯吱响。车主不想再听到这个声音，希望师傅好好检查一下。

师傅接到车后，先是开车测试，行驶中急踩刹车时，底盘左侧确实会咯吱响，行驶在不平路面也有这个声音，平路行驶时没有。随后，师傅把车开到举升机上检查，如下图所示，左前轮已经被拆下。

下图橙色箭头所示，这是两个上支臂球头；绿色箭头所示，这是转向拉杆球头。这几个位置都是油乎乎的，并不是球头坏了，而是师傅为了验证球头是否有异响而往球头上面喷涂的机油。

下图箭头所示，师傅用扁撬使劲撬动下支臂球头时，可以听到轻微的咯吱声。据此，师傅判断异响来自这根下弯臂球头，要解决问题，只有换这根下弯臂才行。

车主说他之前换过右侧下弯臂​，当时左侧下弯臂没问题就没换，这次却有问题。车主同意更换后，师傅就开始拆卸这根下弯臂，如下图箭头所示，师傅正在拧松这根下弯臂胶套固定螺丝。

当师傅把下弯臂拆下后，发现转向节内部的一个铁套卡在了支臂球头上，如下图箭头所示，必须把这个铁套取下才行，不然新弯臂很难安装。​

师傅费了很大的功夫才把这个铁套拆下，下图绿色箭头所示，这就是卡在球头上的铁套。橙色箭头所示，铁套就是卡在这个位置。​

在安装新弯臂前，师傅需要先把这个铁套安装到转向节上面。下图箭头所示，这就是铁套的安装位置，转向节是铝合金材质。​

下图所示，师傅正在进行新旧下弯臂的对比，左侧是新下弯臂，右侧是旧下弯臂。旧下弯臂的问题是红色区域的球头有异响​，绿色区域的胶套没有问题。

师傅在安装新下弯臂时，需要让左前轮在地面支撑后再紧固下弯臂的胶套，这样的话，下弯臂的胶套在汽车正常行驶中不会用力，只在轮胎上下跳动时用力。下图所示，师傅正在把车升起来，此时的下弯臂胶套螺丝并没有紧固。

下图所示，这就是安装好的下弯臂，只需要把下弯臂胶套的固定螺丝紧固就可以，不需要进行四轮定位。

最后，师傅开车测试，行驶中踩刹车已经不会出现之前的咯吱响，表明问题解决。这个异响若是此时不维修，也不影响行驶安全，再开三个月也没什么问题，只是车主对这样的响声比较在乎，不想再听到异响。

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