尽管纯电动汽车还存在着这样那样的缺点，但不可否认的是，它已经成为车企发展的主流，也许有一天它将完全取代传统的燃油车。

如果电池技术能够进步的更快，那么这种颠覆性的变革也将更快的到来，毕竟电动汽车发展两个障碍都与电池有关。续航里程与电池寿命其实是相互关联的，电池的使用寿命与充电次数直接相关，而充电次数的多少又与汽车续航里程密不可分。

目前来说，车企对于纯电动汽车会提供8年或者15万公里的质保，当然这并不是说纯电动车的电池到了规定的年限或里程便不能够使用了。正常情况下，电池在过了质保之后，仍然还能有约30万公里的续航，当然电池的容量肯定是有所下降的。

但即便这样，一组电池的续航里程也不过45万公里，如果能够发明一种可以跑160万公里的电池，那么纯电动汽车的发展是否能够实现新的跨越呢？

最近，加拿大达尔豪西大学的一组科学家发表了一篇论文，详细阐述了如何让汽车电池达到这样的寿命。

研究小组花费了三年的时间才得出这一结果，在论文中他们提出了通过改变与使用不同的电解质、改变其组件的结构以及更多的方式来创造历史，为一款电动汽车提供远超于如今的续航里程。

值得一提的是，该团队目前正在与特斯拉就电池开发达成独家协议，或许特斯拉能够率先使用改进后的电池，这对特斯拉来说是一个很大的惊喜，对纯电动汽车行业来说亦是如此。